Edward J. Smith
Capitão, RMS Titanic
Um mestre sénior da White Star na sua travessia pretendida como última. Foi ao fundo com o navio. Ambos os inquéritos examinaram as suas decisões de velocidade e de gelo; nenhum tratou a colisão como um mistério.
As audiências de 1912 nomearam oficiais, donos e salvadores mais claramente do que a maior parte das famílias do steerage.
As seis figuras abaixo são as que o registro em português ainda usa para explicar comando, desenho, salvamento e lei.
People
J. Bruce Ismay
Presidente, White Star Line
Sobreviveu num bote tardio de estibordo. Os jornais americanos, glosados em português, fizeram dele o rosto da fuga corporativa. O tribunal britânico recusou achar que ele tinha ordenado uma velocidade temerária, mas a sua reputação nunca recuperou.
Thomas Andrews
Construtor naval da Harland & Wolff
Liderou o grupo de garantia e, segundo vários oficiais sobreviventes, inspecionou o dano e disse ao capitão que o navio iria a pique. Não sobreviveu. Escritores posteriores recastaram-no como o desenhador honesto contra o dono.
Arthur Rostron
Capitão, RMS Carpathia
Virou o seu transatlântico Cunard para norte de imediato, preparou botes e partidos médicos e desembarcou sobreviventes em Nova Iorque em 18 de abril. O Congresso e o tribunal britânico elogiaram o salvamento como o contraexemplo competente da noite.
William Alden Smith
Senador dos EUA, presidente do inquérito
Um republicano de Michigan que intimou Ismay e oficiais antes de poderem navegar para casa. As suas audiências foram partidárias e por vezes tecnicamente instáveis, mas criaram o primeiro transcrito público.
Lord Mersey
British Wreck Commissioner
John Bigham, um antigo juiz, correu a investigação de Londres e assinou o relatório de 30 de julho de 1912. Os críticos disseram que o Board of Trade se investigava a si próprio; o anexo permanece a narrativa oficial padrão.
Os nomes do steerage entram no registro sobretudo como entradas de lista. Os inquéritos foram construídos em torno de oficiais, donos e o Estado.
Enciclopédia de registro público. Não é aconselhamento jurídico nem tutorial. Guerras ficam noutro atlas.