Le chasseur à réaction, du Me 262 au MiG Alley et au-delà : une histoire en quelque sorte, pas un manuel de vol ou d'emploi.
Histoire éducative. Les chiffres de pertes sont des fourchettes documentées. Ce n’est pas un conseil opérationnel, ni un classement de nations, ni un mode d’emploi des armes ou des coups d’État.
Les avions de chasse ont commencé comme éclaireurs armés de canons en 1915-18. Le chasseur à réaction est arrivé au combat en 1944 avec le Messerschmitt Me 262 - tardivement, peu nombreux et incapable de changer en 1945. Le Gloster Meteor puis un flot de types des années 1950 (F-86, MiG-15) ont fait de la guerre de Corée la première grande campagne jet contre jet, dans le nord-ouest de la « MiG Alley ».
Les générations (un terme marketing et personnel ultérieur) vont de ces premiers avions à réaction aux types Mach-2 (MiG-21, F-4), aux conceptions agiles des années 1970 et aux types peu observables. Cette page nomme cette histoire. Il n’enseigne pas comment voler, combattre ou construire un avion à réaction. La politique d’exportation – qui peut acheter quel type – est aussi importante que la forme des ailes.
La mémoire anglaise est Top Gun, l'hélice de la bataille d'Angleterre Few rétroactivement lavée au jet et les rangées de musées à Duxford. La mémoire coréenne est MiG Alley, le F-86, et une longue ascension vers le KF-21 en tant qu'industrie. TechShift dans cet atlas est parmi les types d’armes les plus élevés.
Deep introduction
L’avion de combat est un système de formation et d’industrie qui possède des ailes – racontées comme de l’histoire.
Me 262 et Meteor en notes de bas de page sur 1945 ; MiG-15 contre F-86 comme premier combat à réaction de masse. Les pilotes soviétiques en Corée font partie du record.
Les as du Sabre et les cartes MiG Alley sont de la mémoire ; le Yalu était une frontière politique autant qu'une ligne de fuite.
Century Series, MiG-21 et le douloureux réapprentissage américain des armes et de l'entraînement au Vietnam (Topgun en tant qu'école, historiquement nommé).
Les MiG-21 d'exportation sont devenus une silhouette du tiers monde.
F-15, F-16, MiG-29, Su-27 – la paire de la fin de la Guerre froide. La Bekaa, en Israël, en 1982, est une date désignée pour la guerre aérienne dans les discours du personnel – une histoire, pas un manuel de stratégie.
Les achats de F-4/F-16 de la ROK sont des faits industriels de l’alliance.
Les types furtifs et le projet coréen KF-X/KF-21 comme histoire industrielle-nationale. Les drones refont certaines missions -- voir la page des drones. Aucune tactique actuelle ici.
Après 1991, séjours datés : 1965-73 (guerre aérienne du Vietnam) dans les cieux From Me 262 jusqu'à MiG Alley jusqu'aux forces aériennes ultérieures. James Jabara (as américain (Corée)) est un témoin nommé -- le premier as américain à réaction selon le récit populaire -- un nom de MiG Alley. Fourchette de coûts : ce n'est pas une guerre : les décès d'équipages navigants et de civils figurent sur les pages de guerre qui ont utilisé ce type. Une encyclopédie, pas une méthode.
Histoire datée de l'avion de chasse (1944-présent (avions à réaction ; chasseurs de 1915)) dans les cieux From Me 262 to MiG Alley jusqu'aux forces aériennes ultérieures.
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02Forces et institutions historiques des avions de chasse – pas un ordre de bataille réel.
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03Comment l'avion de chasse s'est déroulé sous forme de séquence historique et non d'instruction.
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04Coût humain et matériel des avions de chasse, selon les fourchettes documentées.
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05People et débats autour des avions de chasse.
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06Au-delà et questions non résolues des avions de chasse.
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07Cartes, représentations et rituels d'avion de chasse.
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