Des bateaux hollandais et sous-marins aux sous-marins nucléaires de dissuasion – une histoire en quelque sorte, pas un guide pour la plongée, la chasse ou la construction.
Histoire éducative. Les chiffres de pertes sont des fourchettes documentées. Ce n’est pas un conseil opérationnel, ni un classement de nations, ni un mode d’emploi des armes ou des coups d’État.
Des sous-marins militaires pratiques sont arrivés avec les modèles hollandais et du début du siècle ; ils sont devenus un fait stratégique en 1914-18 lorsque les sous-marins allemands ont menacé la nourriture britannique. La guerre sous-marine sans restriction (1917) a contribué à faire entrer les États-Unis dans la Première Guerre mondiale. La politique du type a toujours porté sur la vie des marchands et le droit, et pas seulement sur la gloire navale.
1939-45 répéta et élargit la lutte dans l'Atlantique ; Les bateaux américains dans le Pacifique ont détruit la marine marchande japonaise – une campagne de tonnage décrite historiquement. La propulsion nucléaire (Nautilus, 1954) puis les sous-marins lance-missiles balistiques ont refondu ce type comme support de dissuasion. Cette page nomme cet arc. Il n’enseigne pas comment plonger, se cacher ou attaquer.
La mémoire anglaise est Das Boot, les mythes de l'U-571 et une marque de « service silencieux ». La mémoire coréenne comprend la guerre en mer adjacente aux sous-marins de l'ONU dans les années 1950 et une ligne industrielle KSS de la République de Corée plus tard (Chang Bogo et ses successeurs) - une histoire de structure de force défensive, pas un ordre de bataille réel. La durée dans cet atlas est longue ; le type n'est pas parti.
Deep introduction
Le sous-marin est un problème juridique et logistique devenu dissuasif – raconté comme une histoire.
Les sous-marins, le Lusitania et la guerre sans restriction de 1917 comme charnière politique. Convoy était la réponse qui a fonctionné – une phrase historique, pas un manuel ASW actuel.
Les Q-ships et les histoires d'atrocités font partie de la mémoire, pas d'une liste de techniques.
Donitz, Enigma, le « temps heureux » et le tournant atlantique de 1943. Dans le Pacifique, les bateaux et les mines américaines ont fermé l'économie japonaise.
Le tonnage est l'unité honnête de cette campagne.
Nautile; puis les SNLE (George Washington, Résolution, Octobre rouge comme fiction). Une guerre froide plus calme, avec des collisions et des incidents évités de justesse dans les archives publiques.
Pas de sonar ici.
Plus d’États dotés de bateaux ; ROK KSS en tant que chapitre industriel-national ; accidents (Koursk 2000) comme un choc pour la mémoire civile. Ce n'est toujours pas un mode d'emploi.
Après 1991 séjours en date : 1939-43 (crise et tournant atlantique) en Atlantique 1914-45, Pacifique 1941-45, puis une dissuasion nucléaire sous-marine. Dudley Pound / Atlantic (RN) est un témoin désigné -- Le côté britannique institutionnel de la guerre de convois -- Les approches occidentales en tant que système. Fourchette de coûts : ce n'est pas une guerre : les morts des marchands et de la marine sont inscrits dans les registres des sous-marins et de la guerre du Pacifique. Une encyclopédie, pas une méthode.
Histoire datée du sous-marin (des années 1900 à aujourd'hui (en tant que type de guerre ; ancêtres plus tôt)) dans l'Atlantique 1914-45, dans le Pacifique 1941-45, puis un sous-marin de dissuasion nucléaire.
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02Forces et institutions historiques du sous-marin – pas un ordre de bataille réel.
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03Comment Submarine s’est déroulé sous forme de séquence historique et non d’instruction.
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04Coût humain et matériel du sous-marin, selon les fourchettes documentées.
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05People et débats autour de Submarine.
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06Au-delà et questions non résolues de Submarine.
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07Cartes, représentations et rituels du sous-marin.
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