24 ноября 1971 года человек, назвавшийся Дэном Купером, захватил рейс 305 Northwest Orient, получил в Сиэтле 200 000 долларов и прыгнул с Boeing 727; его так и не нашли.
Also called: Дэн Купер · захват рейса Northwest Orient
Днём 24 ноября 1971 года, накануне Дня благодарения, человек, купивший билет в один конец на имя Дэна Купера, сел на рейс 305 авиакомпании Northwest Orient Airlines — Boeing 727-51 с регистрацией N467US — в международном аэропорту Портленда. После взлёта в Сиэтл он передал записку стюардессе Флоренс Шаффнер и затем показал то, что она приняла за бомбу в портфеле. Он потребовал 200 000 долларов наличными и четыре парашюта. Самолёт кружил над проливом Пьюджет-Саунд, пока авиакомпания и Федеральное бюро расследований собирали деньги и парашюты в международном аэропорту Сиэтл-Такома.
Пассажиров выпустили в Сиэтле после того, как на борт доставили выкуп и парашюты. Остались капитан Уильям Скотт, второй пилот Уильям Ратачак, бортинженер Гарольд Э. Андерсон и стюардесса Тина Маклоу. Купер приказал курс на Мехико, дозаправку в Рино, закрылки и шасси выпущенными и низкий медленный полёт. Где-то после взлёта из Сиэтла, над юго-западом штата Вашингтон, ночью и под дождём, он опустил кормовой трап и покинул самолёт. Когда 727 приземлился в Рино в 23:45 по тихоокеанскому времени, трап был всё ещё опущен, а Купера уже не было.
ФБР открыло дело NORJAK — угон Northwest. Серийные номера двадцатидолларовых купюр записали. В феврале 1980 года мальчик Брайан Ингрэм нашёл три ветхих пачки этих купюр — около 5800 долларов по номиналу — на песчаной косе реки Колумбия, позднее названной Тена-Бар, близ Ванкувера, штат Вашингтон. Подтверждённых останков, парашюта или нетронутого тайника с выкупом не найдено. Бюро приостановило активное расследование 12 июля 2016 года, оставив дело нераскрытым.
Дата24 нояб. 1971
РейсNW 305, PDX–SEA
Выкуп200 000 $ купюрами по 20
ПрыжокЮЗ Вашингтона (оц.)
Дело ФБРNORJAK
СтатусНе раскрыто (ФБР 2016)
Dossier scores
Notoriety 90
Mystery 96
Scale 42
Evidence 38
Legal impact 74
Culture 88
Notoriety
90
Mystery
96
Scale
42
Evidence
38
Legal impact
74
Culture
88
Угон без тела
Д. Б. Купер — имя, которое придумала пресса. В билете стояло Дэн Купер. Публичный архив — короткий рейс, зафиксированный выкуп, речная находка и дело, которое ФБР закрыло без обвиняемого.
Что произошло на рейсе 305
Купера описывали как тихого человека в тёмном костюме, белой рубашке, чёрном галстуке и мокасинах, лет сорока с небольшим, который заказал бурбон и курил. Он сидел в последнем ряду справа. После записки он вёл переговоры через Маклоу. Президент Northwest Дональд Найроп санкционировал выплату. Полиция Сиэтла и агенты ФБР доставили сумку с двадцатидолларовыми купюрами из нескольких банков и четыре парашюта, два из них — спортивные купола местной школы парашютного спорта.
После выпуска пассажиров Купер отправил оставшийся экипаж вперёд и воспользовался кормовым трапом — особенностью 727, которую можно было открыть в полёте. Приборы экипажа позднее зафиксировали изменение, совместимое с тем, что человек покинул самолёт. Зону прыжка восстановили по данным траектории как коридор над Ариэлем, штат Вашингтон, и долиной реки Льюис; позднее её расширили, когда изменились модели ветра и времени.
Имя, фоторобот и дело
Репортёр из Портленда смешал имя в билете с местным жителем по имени Д. Б. Купер; агентства сохранили ошибку. Фотороботы ФБР — особенно рисунки 1972 и 1973 годов — стали американским лицом неопознанного угонщика. Агенты опросили тысячи людей. Ричард Флойд Маккой-младший, захвативший другой самолёт в 1972 году, был самым цитируемым двойником; Бюро не считало его Купером.
Специальный агент Ральф Химмельсбах, годами ведший NORJAK, позднее писал, что прыгун столкнулся с ночью, дождём, лесом и малым шансом уйти с деньгами. Это мемуары следователя, а не вывод о том, что Купер погиб. Приостановка 2016 года ссылалась на давность дела и смерть или угасание свидетелей, а не на найденное тело.
Купюры с реки Колумбия
Находка Ингрэма 10 февраля 1980 года на Тена-Бар — единственное физическое изъятие денег выкупа, которое ФБР подтвердило по серийным номерам. Пачки лежали в нескольких дюймах песка, выше по течению от восстановленной зоны прыжка, если предполагать простой снос вниз по реке. Гидрологи и любители спорят, всплыли ли купюры, были ли захоронены или подложены.
Находка не дала лагеря, парашюта или имени. Она удержала дело в американских газетах ещё на поколение и дала единственный экспонат, к которому позднее могли прикоснуться ДНК и почвенный анализ. Оставшиеся 194 200 долларов так и не были изъяты в форме, которую Бюро приняло.
Что дело изменило в воздухе
Федеральный закон об угонах и досмотр в аэропортах уже ужесточались после волны захватов 1960-х и начала 1970-х. Прыжок Купера добавил конкретный ответ по лётной годности: механический замок, позднее прозванный «флажком Купера», который не даёт опустить кормовой трап 727 в полёте. Перевозчики также изменили обращение с выкупом и расстановку экипажа на угрожаемых рейсах.
Культурная жизнь обогнала дело. Песни, романы, фильм 1981 года и ежегодные сборы в Ариэле, штат Вашингтон, сделали из неопознанного прыгуна народного героя. Задача энциклопедии — держать имя в билете, номер рейса, серийники Тена-Бар и закрытие 2016 года выше этого фольклора.
Неопознанный человек, который использовал имя Дэн Купер в билете на рейс 305 Northwest Orient 24 ноября 1971 года. Д. Б. Купер — газетная ошибка, которая прижилась. Никто не был осуждён. ФБР приостановило дело в 2016 году.
Что он потребовал и получил?
Он потребовал 200 000 долларов и четыре парашюта. Northwest Orient доставила эту сумму двадцатидолларовыми купюрами, серийные номера которых записали, плюс парашюты, в Сиэтл-Такоме до выпуска пассажиров.
Где он покинул самолёт?
После вылета из Сиэтла, над юго-западом штата Вашингтон, через кормовой трап Boeing 727. Первая поисковая зона ФБР центрировалась у Ариэля; поздние модели ветра расширили коридор. Подтверждённого места приземления не найдено.
Нашли ли часть выкупа?
Да. 10 февраля 1980 года Брайан Ингрэм нашёл около 5800 долларов ветхими купюрами по 20 долларов на Тена-Бар, пляже реки Колумбия близ Ванкувера, штат Вашингтон. ФБР сопоставило серийные номера со списком выкупа. Остальные деньги не учтены.
Установило ли ФБР подозреваемого?
Бюро проверило тысячи имён и публично обсуждало нескольких лиц, представляющих интерес. Никто не был обвинён как Купер. Ричард Маккой, угонщик 1972 года, был постоянным сравнением и не был принят как прыгун рейса 305.
Почему дело до сих пор не раскрыто?
Не аутентифицированы тело, неиспользованный парашют или нетронутый тайник с выкупом. Свидетели постарели. Речная находка 1980 года не привела к человеку. В 2016 году ФБР заявило, что активное расследование больше не оправдано.
Что такое NORJAK?
Название дела ФБР: угон Northwest. Это архивная метка расследования рейса 305, работы с серийными номерами и позднего экспоната Тена-Бар.
Какое авиационное правило связано с делом?
Механическое устройство на кормовом трапе Boeing 727, широко называемое «флажком Купера», не даёт опустить этот трап в полёте. Досмотр в аэропортах и практика ответа на захват уже менялись; Купер стал именным примером для замка трапа.
