O avião aterrou e foi escondido.
A análise da Inmarsat, o anúncio de 24 de março de 2014 e destroços posteriores no Índico contradizem um pouso secreto com uma célula inteira.
Sem solução não é licença para inventar um pouso oculto ou uma acusação consumada.
O aftermath é um fundo do mar não publicado e um relatório publicado que ainda não tem causa.
Still open
- Onde jaz o 9M-MRO — Em algum ponto ao longo de um corredor do oceano sul refinado pela deriva de destroços. Não existe certificação.
- Quem estava nos comandos após a viragem — O relatório de 2018 não determinou isto. Nomear em público não é um achado.
- Por que as comunicações pararam — Vários sistemas cessaram. O dossiê regista o facto e não uma sequência provada que esta página trate como método.
- Se outra busca correrá — Propostas privadas e governamentais continuam. Nenhuma produziu ainda a célula.
- Como se responde às famílias — Se os Estados tratam o pecio em falta como um capítulo fechado ou como um dever aberto ainda é uma escolha política.
Myth vs record
O relatório de 2018 nomeou o capitão como a causa.
A investigação de segurança não determinou uma causa e não emitiu um achado penal contra Zaharie Ahmad Shah.
O pecio foi encontrado.
Fragmentos foram encontrados. O pecio principal e os gravadores não. O estado permanece sem solução.
Nada do avião foi alguma vez recuperado.
O flaperão da Reunião e outras peças identificadas são do 9M-MRO. Não substituem o local do pecio.
Local notes
Imprensa do Brasil e de Portugal
Folha, O Globo, Público e Expresso criaram a voz do Índico que os leitores em português ainda ouvem: uma caixa num mapa e um flaperão longe na deriva.
Português técnico por cabo
O papel londrino da Inmarsat fez do MH370 também uma história de engenharia. Explicadores da RTP e da GloboNews sobre handshakes fazem parte desse dialecto.
Televisão de true crime em português
Redes do Brasil e de Portugal preferiram muitas vezes um suspeito de cabine à causa aberta do relatório de 2018. Essas horas são fontes sobre a memória, não sobre um veredicto.
O voo MH370 continua a ser um desaparecimento sem solução cuja vida posterior em português é maior do que qualquer peça certificada do 9M-MRO.
Enciclopédia de registro público. Não é aconselhamento jurídico nem tutorial. Guerras ficam noutro atlas.