Novel1851
Moby-Dick
Herman Melville梅尔维尔(Melville)本人是一名前鲸人,他建造了文学界最著名的船长:佩科德号的阿哈(Ahab of the Pequod),他将一次商业捕鲸航行变成了一场针对夺腿的白鲸的私人战争. 这本书仍然是对沉迷于沉迷的舰船指挥的决定性研究——一个在法律上有义务跟随已经停止为航行服务的船长的船员.
格子越深，表示该主题在这项指标上越高。
抗AI65
薪酬62
入行门槛55
自主性88
需求70
影响力66
低高
简短问答
船长和船长有什么区别?
"船长"是礼貌的头衔;"船长"是法律上的头衔,用于证书,海事法和港口文书中. 船长是持有无限制船长能力证书的人,这种证书是指挥任何大小、任何海洋的商船的许可证,无论他们目前是否拥有指挥权。 大船的每个船长都是船长;并不是每个船长都是船长。
要多久才能成为船长?
通常从离校到第一深海指挥的10至15年。 一个三年到四年的学院课程或士官生涯导致一个守望军官执照,然后每个步骤——第三军官,第二军官,首席军官,大师——大约需要一年或一年以上的记录海时间加上书面和口头考试. 渡船,拖船和海岸船等较小型的船舶可以更快到达;大型油轮和集装箱指令通常在船长三十年代末到达.
船长能赚多少钱?
在国际船员的深海船只上,船长通常在2020年代中期每年挣10万至20万美元,其中LNG-carrier和高级邮轮船长都高于这一水平。 工资通常由国际工资协议而不是船长的母国以美元确定,许多主人的薪酬实际上只上船数月——海上轮换数月,然后休假.
你需要大学学位才能成为船长吗?
不 你需要执照 不是学位 大多数年轻军官现在都通过授予学位的海事学院,但能力证书是通过考核的海上时间获得的,从甲板手到主人的更古老的"hawsepipe"路线通过累积的服务和考试在大多数船旗国仍然是合法的. 各地不可谈判的是符合STCW的训练,包括视力和色彩视觉在内的身体健康,以及通过旗国的考试.
船长能在海上合法举行婚礼吗?
主要是神话 在大多数国家,船长没有比公共汽车司机更有能力与人结婚;这种信念如此顽固,一些海军历史上曾命令船长不要尝试。 真正的例外来自船旗:游轮公司故意在百慕大或马耳他等地登记船舶,其法律确实允许船长进行船名登记——这就是为什么这些线路上的船上婚礼真正有效的原因。
船长真的要和船一起下去吗?
没有任何法律要求主人随船而死,但传说背后的责任是真实的:主人负责疏散其他人,传统上最后离开. 放弃这一职责可能是刑事犯罪——意大利将科斯塔·康科迪亚号的船长部分判处16年,罪名是在2012年撤离期间离开舰只,韩国于2015年将锡沃尔号的船长终生监禁.
很少有工作如此广泛地在公众面前摇摆。 将海员视为消耗性劳动力, 在现代, 摇摆下方的常数对角色本身很着迷:一个人,远离任何权威,拥有绝对的指挥权.
海洋还建造了任何贸易中最丰富的职业民俗——穿越赤道的仪式,用十几种语言的谚语描述木板和溺水,这一套制服的四条金条纹在地球上的每一个港口都得到承认. 其大部分编码了相同的两个课:海不谈判,必须有人最终负责.
历史上的社会地位
各时代该职业的地位，以0–100表示。
古地中海和印度洋发现年龄(1 450-1650)商船(1650-1850)班轮世纪(1850-1970)集装箱时代(1970年至今)
古地中海和印度洋
船长是值得信赖的,经过审查的专家——海洋法使他们个人承担责任——但是在土地和世系排名第一的农业帝国中,以工资在海上工作的人远远低于拥有货物的商人,更不用说土地所有者。
发现年龄(1 450-1650)
伊比利亚王冠为成功的船长们沐浴着头衔:哥伦布是海洋的海军上将,达加马是一个伯爵,埃尔卡诺为他的臂章授予了一个地球. 指挥一支成功的远征队成为普通人可以进入贵族的少数路线之一.
商船(1650-1850)
日常贸易大师掌握着类似神的力量——船只的文章字面上把他称为"上帝的主人"——但岸上他是一个受人尊敬的商人,而不是一个绅士,在社会上比他无权穿制服的海军军官更接近工匠.
班轮世纪(1850-1970)
蒸汽班轮使船长成为公众人物:与百万富翁争夺船长座席的库纳德杂货公司(Cunard commodores)同餐,报纸上对大西洋渡口进行剖面记录,并审查证书给予该职业正式地位. 喀尔巴阡山脉的阿瑟·罗斯特龙获得了骑士身份和国会金质奖章.
集装箱时代(1970年至今)
工程迁至远离市中心和公众视野的栅栏码头;船员萎缩,转向跨国,在河北灵和科斯塔·康科迪亚等事故发生后,主人越来越面临刑事指控——海员组织称之为将主人定罪. Prestige在船上幸存下来;在岸上,工作基本上是隐形的。
电影、书籍与艺术中的形象
Novel1870
海底两万联盟
Jules Verne韦尔内船长尼莫指挥潜艇鹦鹉螺号,使船长成为技术主权的人物——一个已经完全放弃土地并回答没有旗帜的主人. 尼莫对科学天才,悲伤和复仇的组合塑造了一个虚构的船长世纪,从电影改编到动画.
Film1981
Das Boot
Wolfgang Petersen根据洛塔尔-金特尔·布赫海姆在U-96号机上的时代小说,彼得森的电影遵循了一位疲惫的德国U型潜艇指挥官通过无聊,深度充电和一次注定要完成的任务,把年轻船员牵在一起. 它把指挥作为耐力的肖像——船长作为不能明显绝望的人——使它成为有史以来最受赞誉的战争电影之一。
Film2003
主人公兼指挥官:世界的远方
Peter Weir改编自帕特里克·奥布赖恩的小说,魏尔的电影将杰克·奥布里船长与船的外科医生斯蒂芬·马图林(Stephen Maturin)在拿破仑战争期间搭载了HMS Surprise. 海军历史学家称赞它对于航海和舰船生活的准确性,其中心主题是船长最纯洁的两难:任务,或男子.
Film2014
海军上将:咆哮洋流
Kim Han-min讲述伊顺信海军上将1597年在绵阳取得胜利的故事——13艘朝鲜舰艇翻覆了一支超过100人的日本舰队,成为韩国历史上观察度最高的电影,有超过1700万人次入场. 义军的平静,寡不敌众的指挥,仍然是东亚对于什么是伟大队长的界定形象.
Film2013
Captain Phillips
Paul Greengrass格林格拉斯重建了2009年索马里海盗劫持集装箱船马拉巴马(Maersk Alabama)和主人公作为人质的磨难,汤姆·汉克斯与第一任演员巴卡德·阿卜迪对面. 它几十年来首次将现代商船——手无寸铁的船员、海盗活动高风险地区、船上每个人的主人公职责——的现实带给全球观众。
谚语与习语
仪式、象征与着装
Crossing the line
当船只穿越赤道时,从未穿越过的水手——花粉狼——被召见到"海王星王庭"前,被淹没,缝合并作为信任的贝壳背心发起,并附有证明证明. 欧洲对仪式的叙述可以追溯到至少16世纪,今天的版本在海军舰船,商船,游轮和研究船都运行着,这是地球上最古老的连续工作场所启动活动之一.
The noon report
在航海时代,中午是航海家节的神圣时刻:太阳最高海拔给予纬度,船只的日子从中午跑到中午,白天的跑步被庄严地输入日志. 卫星杀死了必要性,但不是仪式——全世界的主人仍然每天向自己的公司发送一份位置,速度,燃料和天气的午间报告,一个身着数码制服的250年的习惯.
Four gold stripes
主人公的军衔被佩戴为肩或袖上的四条金条,这一系统从19世纪皇家海军的区分带降下,几乎被各地的商船队和海军采用. 三条半条纹标记首席军官,一条是初级军官;第四条条纹是建议和指挥之间的明显界线,第一次穿上是整个职业的安静毕业典礼.
海文化在船长身上保留了两本书:传说——阿哈,尼莫,餐桌头部的班轮准将——和分类账,其中主人是一名中年雇员,提交中午报告,并担心港口国检查. 两者都是真实的,每一个服务主人都生活在他们之间的鸿沟中.
民间传说保留了 文书不能 是工作的基本孤独。 每一个关于浮木和溺水的谚语,每一个最后到离开的故事,都环绕着同一个事实:在海上,当它出错时,就只有一个人的工作是决定——在船上的每个人都知道他们睡在哪个小屋里。
相近职业
不限同一领域，六项评分最接近的职业。
🧮
数学家
从巴比伦文士到菲尔兹奖得主，再到AI辅助证明：这门职业把难题一个定理接一个定理地变成永恒的确定性。
抗AI 70 🎬电影导演
通过决定每一个镜头、每一次表演和每一处剪辑，把剧本变成一部完成的电影，再说服制片人、制片厂和观众相信这份投入值得那笔预算。
抗AI 73 🔎用户体验研究员
研究人们如何使用产品，将观察到的行为、需求和挫折转化为团队可以设计的证据。
抗AI 69 🌿可持续发展经理
领导战略、衡量和报告，帮助组织减少环境和社会危害，同时履行业务义务。
抗AI 66 🏔️山地向导
持证专业人士，带陌生人登上世界名山——更重要的是带他们平安下山；这一行当由霞慕尼于1821年率先组织成业。
抗AI 88 🧪化学家
亲手制造并测量物质本身的科学家——从塔普提在巴比伦蒸馏香水的年代到今天的机器人实验室，仍是那个判断谱图意味着什么的人。
抗AI 70