초기 메인스프링은 힘을 고르게 전달하지 못했기 때문에 시계는 퓨지라는 원뿔형 부품을 사용했다. 이는 쌀알보다 작은, 수백 개의 손으로 리벳 박은 고리로 이루어진 미니어처 체인으로 감겼다. 잉글랜드 남부 크라이스트처치 일대에서는 이 체인이 여성과 아이들, 심지어 구빈원 아이들이 눈을 해치는 작업을 개당 삯으로 받으며 만든 것으로 유명하다. 배럴 방식과 개선된 스프링이 1800년대 후반 시계에서 퓨지를 밀어냈고, 이 기술도 함께 사라졌다.
퓨지 체인 제작자은(는) 더 이상 존재하지 않는다. 무엇이 이 일을 없앴고, 그 자리를 어느 직업이 가져갔는지 정리했다.
약 1500년 ~ 1675년
시계가 시계탑을 벗어나다
메인스프링 동력 덕분에 뉘른베르크와 아우크스부르크의 자물쇠 장인들은 벽시계를 착용 가능한 드럼과 구 모양으로 축소할 수 있었고, 이 새로운 기술은 독일 도시들을 거쳐 프랑스, 제네바, 런던으로 퍼졌다. 이 크라운 이스케이프먼트 시계는 하루에 한 시간까지 어긋날 수 있어서 이 기술의 가치는 시간 측정 못지않게 금세공과 지위에 있었다. 제네바에서 칼뱅의 장신구 금지는 뜻하지 않게 도시의 보석상들을 시계 제작으로 밀어넣으며 훗날 업계의 수도를 만들어냈다.
같은 시기에 벌어진 일
1675년
하위헌스, 밸런스 스프링을 추가하다
네덜란드 과학자 크리스티안 하위헌스가 밸런스 휠에 나선형 스프링을 장착해 처음으로 자연스러운 진동 주기를 부여했다. 정확도는 한 번에 하루 몇 분 수준까지 단번에 개선되었고, 시계에 분침이 생겼으며, 몇 년 전 스프링으로 조정되는 밸런스를 보여준 영국의 로버트 훅과의 격렬한 우선권 논쟁이 즉시 시작되었다.
1761년
해리슨의 H4, 바다에서 경도를 해결하다
존 해리슨의 1.4킬로그램짜리 시계 H4가 HMS 뎁트퍼드 호에 실려 포츠머스에서 자메이카까지 항해했고 81일 동안 약 5초만 어긋났다. 이는 항해사들이 마침내 경도를 계산할 수 있게 한 정확도로, 영국의 1714년 경도법이 2만 파운드의 상금을 걸었던 문제였다. 경도위원회는 몇 년 동안 지급을 미뤘고, 해리슨은 조지 3세 국왕이 그의 사건을 나선 뒤인 1773년, 80세에 최종 상금을 받았다.
1801년
브레게, 투르비용 특허를 받다
파리에서 아브라함루이 브레게가 투르비용 특허를 받았다. 이는 밸런스와 이스케이프먼트를 모든 수직 자세로 회전시켜 회중시계에서 중력이 일으키는 오차를 평균화하는 회전 케이지였다. 두 세기 동안 상업적으로는 미미했지만, 현대 럭셔리 부활의 대표적 컴플리케이션이 되었고 이후 최고 수준 시계 장인들의 표준 시험작이 되었다.
1854년
미국식 생산방식이 시계 제작에 도달하다
1854년부터 매사추세츠주 월섬에 자리 잡은 애런 러프킨 데니슨과 에드워드 하워드의 공장이 데니슨이 스프링필드 조병창에서 감명받은 부품 호환 방식을 시계에 적용했다. 기계로 만든 월섬 시계는 유럽의 수공 조립 제품보다 훨씬 저렴해서, 1876년 필라델피아 박람회에 파견된 스위스 관찰단은 귀국해 산업 전체에 기계화하지 않으면 죽는다고 경고했다.