Skip to content
📡 рейс MH370

После MH370: открытые обломки, опубликованный доклад

Что остаётся открытым после доклада Малайзии о безопасности 2018 года и какие мифы о рейсе 370 уже ограничивают радар и обломки.

Нераскрытость — не лицензия выдумывать скрытую посадку или законченное обвинение.

Послесловие — неопубликованное дно и опубликованный доклад, у которого всё ещё нет причины.

Still open

Myth vs record

Самолёт приземлился и был спрятан.

Анализ Inmarsat, заявление 24 марта 2014 года и поздние обломки Индийского океана противоречат тайной посадке целого планера.

Доклад 2018 года назвал капитана причиной.

Расследование безопасности не установило причины и не вынесло уголовного вывода против Захари Ахмада Шаха.

Обломки найдены.

Найдены фрагменты. Основные обломки и регистраторы — нет. Статус остаётся нераскрытым.

От самолёта никогда ничего не изъяли.

Флаперон с Реюньона и другие опознанные куски принадлежат 9M-MRO. Они не замена месту крушения.

Local notes

Русская лента первой недели

ТАСС, РИА и «Коммерсантъ» создали голос живой загадки УВД, который русскоязычный читатель всё ещё слышит: пропавший 777 и заявление об океане.

Научно-популярный русский Inmarsat

Объяснения рукопожатий в «Науке и жизни», на Русской службе Би-би-си и в технических колонках сделали MH370 инженерной историей, а не только малайзийским происшествием.

Российское документальное ТВ

НТВ и РЕН ТВ часто предпочитали кабинного подозреваемого открытой причине доклада 2018 года. Эти часы — источники о памяти, а не о приговоре.

Рейс 370 Malaysia Airlines остаётся нераскрытым исчезновением, чья русскоязычная послежизнь больше любого сертифицированного куска 9M-MRO.

Энциклопедия публичных записей. Это не юрконсультация и не инструкция. Войны — в отдельном атласе.

Related cases