운항은 하룻밤과 아침이다. 법률과 인양의 시간은 공개된 세 해이다.
기념일 특집이 자주 건너뛰는 2012년 증개축을 한국 조사는 건너뛰지 않았다.
연표
- 일본에서 건조
선체가 페리 나미노에로 취항한 뒤 한국 선사에 매각된다.
- 세월호로 개조
청해진해운이 선박을 개조하고, 뒤의 보고는 그 구조를 복원성 저하와 연결한다.
- 인천 늦은 출항
제주행이 수학여행 일행과 상업 화물을 싣고 일정보다 늦게 출발한다.
- 진도 해상 전복
아침 맹골수도에서 기울기가 시작된다. 172명이 구조되고, 304명이 뒤에 사망 또는 실종으로 집계된다.
- 국가적 애도
노란 리본, 유가족 농성, 정홍원 총리의 사퇴 의사가 한국 공적 삶을 지배한다.
- 선주 시신 확인
경찰이 6월에 발견된 시신을 도피 중이던 유병언으로 발표한다.
- 선원 1심
지방법원이 이준석에게 과실로 징역 36년을 선고하고 살인 혐의는 무죄로 본다.
- 유기치사 무기징역
광주고법이 선장을 유기치사로 유죄 인정하고 무기징역을 선고한다.
- 대법원 확정
무기징역과 유기치사 법리가 확정된다. 다른 선원 형도 상고심에서 정리된다.
- 선체 인양
남은 실종자를 찾고 배를 통째 전시로 조사하기 위해 세월호를 끌어올린다.
2017년 이후 배는 육지의 물체이다. 선장의 유죄는 이미 확정되어 있었다.
공개 기록 백과입니다. 법률 자문이 아니며 범행 방법이 아닙니다. 잔혹한 묘사는 넣지 않습니다. 전쟁은 별도 아틀라스에서 다룹니다.