AIS y datos de viaje
Físico
Los datos de derrota y de viraje fijan la maniobra de la mañana en el canal Maenggol y la escora creciente.
Datos de derrota, papeles de reconstrucción, anuncios y el casco izado de 2017 que sostuvieron las condenas de la tripulación.
El expediente penal es rico: derrota, carga, audio y un buque recuperado.
Lo más delgado es un solo minuto a minuto acordado de las primeras decisiones de la Guardia Costera.
Físico
Los datos de derrota y de viraje fijan la maniobra de la mañana en el canal Maenggol y la escora creciente.
Documento
Los planos de conversión y los cálculos de estabilidad se compararon con el buque tal como zarpó. Los investigadores trataron la reconstrucción de 2012–13 como una causa, no como un telón.
Documento
Los hallazgos de sobrecarga y de lastre insuficiente sostuvieron la conclusión de que el viraje no podía recuperarse.
Testimonio
Supervivientes y audio recuperado establecieron las instrucciones de quedarse que la Corte Suprema trató como decisivas.
Pecio
El casco lo bastante intacto permitió un levantamiento interior tardío y una búsqueda de los aún desaparecidos.
Indagación
Los fallos de apelación y finales de 2015 son la declaración jurídica de homicidio por negligencia dolosa.
La partida sin evacuación está densamente evidenciada y plenamente juzgada.
Los hallazgos de reconstrucción y de carga son consistentes entre órganos de investigación.
Quién podría haber entrado en el casco, y cuándo, sigue más contestado que la física de la zozobra.
La estructura de grupo de Chonghaejin se mapeó en parte; la muerte de Yoo cortó un hilo penal.
La prueba fue suficiente para una cadena perpetua. No fue suficiente para terminar el argumento sobre el Estado.
Enciclopedia de registro público. No es asesoría legal ni un manual. Las guerras van en otro atlas.