Bande de coût humain
ce n'est pas une guerre : les morts des marchands et de la marine figurent dans les registres des sous-marins et de la guerre du Pacifique.
Les marins marchands constituent la grande majorité des civils adjacents aux deux guerres sous-marines. Les taux de mortalité des sous-mariniers de la marine au cours du service allemand de 1939 à 1945 étaient extrêmement élevés – un fait historique de cette force.
Le coût des bateaux de dissuasion est fiscal et politique : la prime d'assurance d'un État.
Bandes
Durée datée (des années 1900 à aujourd'hui (en tant que type de guerre ; ancêtres plus tôt))
Le sous-marin est enseigné dans les années 1900 jusqu'à aujourd'hui (en tant que type de guerre ; ancêtres plus tôt). Les années 1900 et 2000-08-12 sont les pôles habituels.
Théâtre (Atlantique 1914-45, Pacifique 1941-45, puis.)
Atlantique 1914-45, Pacifique 1941-45, puis une dissuasion nucléaire sous-marine est la géographie du grand livre – villes, mers, usines ou ministères selon le dossier.
Entrée illimitée et aux États-Unis
1917 : Une charnière juridico-politique.
La Guerre froide a été évitée de justesse
1962-91 : Collisions et crises publiques – nommées comme histoire.
Régions
Atlantique 1914-45
Théâtre principal du sous-marin (des années 1900 à aujourd'hui (en tant que type de guerre ; ancêtres plus tôt)). Un choc politique de la guerre des sous-marins.
Première guerre sous-marine
1900-18 : Droit et alimentation.
Deuxième sous-marin / Pacifique
1939-45 : Guerres de tonnage.
Plus d'opérateurs
Après 1991 : ROK KSS ; les accidents comme mémoire.
Salles de classe aux États-Unis/Royaume-Uni/AU/CA
Les musées et les spectacles aériens et navals des États-Unis, du Royaume-Uni, de l'Australie et de la Californie portent le sous-marin comme icône de type ; les heures de cours restent plus courtes que celles du cinéma.
Lecteur comparatif coréen
Le sous-marin est lu à côté de l'historique des achats de Yulgok, Hanwha et de la République de Corée : un type ou une entreprise dans un état d'alliance de conscrits, pas un ORBAT vivant.
Key numbers
PortéeAnnées 1900 à aujourd'hui (en tant que type de guerre ; ancêtres.
Tranche de coûtpas une guerre – les marchands et la marine sont morts.
ThéâtreAtlantique 1914-45, Pacifique 1941-45, puis.
Article de hérosSous-marin
Constructeurs
Jean-Philippe Holland
John Philip Holland (concepteur) est l'un des créateurs de l'histoire du sous-marin. Un des premiers noms de sous-marins pratiques dans l'histoire anglaise et américaine.
Reinhard Scheer / premier commandement des sous-marins
Reinhard Scheer / premier commandement des sous-marins (marine allemande) est un créateur reconnu de l'histoire des sous-marins. Contexte de la flotte de haute mer ; La guerre des sous-marins comme campagne parallèle - voir aussi le mémo de Holtzendorff de 1917.
Karl Dönitz
Karl Donitz (U-boat / plus tard chef de l'État) est l'un des créateurs de l'histoire des sous-marins. Le commandant du sous-marin de 1939 à 1945 et son bref successeur en 1945 – un nom de Nuremberg. Utiliser comme historique, pas comme professeur de meutes.
Dudley Pound / Atlantique
Dudley Pound / Atlantic (RN) est l'un des créateurs nommés de l'histoire de Submarine. Le côté britannique institutionnel de la guerre de convois – les approches occidentales en tant que système.
Charles A. Lockwood
Charles A. Lockwood (bateaux américains du Pacifique) est l'un des créateurs de l'histoire du sous-marin. Le commandant de la force sous-marine américaine nommé pour la guerre du tonnage dans le Pacifique.
Hyman Rickover
Hyman Rickover (Marine nucléaire) est l'un des créateurs nommés de l'histoire du sous-marin. Encore une fois l’ingénieur institutionnel – Nautilus comme moteur politique de propulsion.
Koursk 2000 est un événement en temps de paix dont le public se souvient.
La faim au Japon en 1945 est sur la page de la Seconde Guerre mondiale et appartient au paragraphe sur le tonnage.