🚴Рейтинг GOAT

Самый полный гонщик со времён Меркса, Погачар стёр старые границы между специалистами гранд-туров и охотниками за классиками. По итогам сезона 2025 года на его счету четыре победы на Туре де Франс, взятые в 2020, 2021, 2024 и 2025 годах, плюс Джиро д'Италия 2024 года и два титула чемпиона мира подряд в 2024 и 2025 годах. В 2024 году он завершил Тройную корону Джиро-Тур-чемпионат мира, впервые с 1987 года, когда это удалось Стивену Рошу. Он также доминирует на Монументах, с серией побед на Иль Ломбардия, несколькими победами на Льеж-Бастонь-Льеж и первой победой на Туре Фландрии, преодолев 100 побед за карьеру, не достигнув 27 лет. Его готовность атаковать с огромного расстояния переопределила тактику этого спорта, а потолок его показателей в его возрасте пока не виден.

Барсук был последним великим патроном пелотона, гонщиком, правившим силой воли не меньше, чем ногами. Ино выиграл 10 гранд-туров, пять Туров де Франс, три Джиро д'Италия и две Вуэльты Испании, а также чемпионат мира 1980 года и пять Монументов, включая Париж-Рубе, Льеж-Бастонь-Льеж и Иль Ломбардия. Он остаётся последним французом, выигравшим Тур, — в 1985 году, засуха длится уже четыре десятилетия. Яростный конкурент с примерно 216 профессиональными победами, он был одинаково силён в горах, на разделках и на брусчатых классиках, а его бойцовское лидерство определило тактику своей эпохи. Его вражда и союз с партнёром по команде Грегом ЛеМондом на Турах 1985 и 1986 годов породили одно из главных соперничеств этого спорта.

Il Campionissimo, чемпион чемпионов, был первым современным великим гонщиком велоспорта, чьи изящество и научный подход выделяли его в послевоенные годы. Коппи совершил первый дубль Джиро-Тур в 1949 году и повторил его в 1952-м, выиграл пять Джиро д'Италия и два Тура де Франс, а также взял титул чемпиона мира 1953 года. В его девять побед на Монументах вошли три Милан-Сан-Ремо, пять Иль Ломбардия и одна Париж-Рубе, многие из которых выиграны сольным отрывом с преимуществом в минуты над полем. В 1942 году он установил Часовой рекорд в 45,798 километра — отметка продержалась 14 лет. Его соперничество с Джино Бартали расколол восстанавливающуюся Италию, а изображение того, как двое делятся бутылкой на подъёме, стало непреходящим символом романтики этого спорта.

Мэтр Жак стал первым гонщиком, выигравшим пять Туров де Франс — в 1957-м и с 1961 по 1964 год, — и сделал это, овладев дисциплиной, которой боялись другие: разделкой. Его посадка на велосипеде была настолько отточена, что он мог выигрывать минуты у часов, а затем защищать преимущество в горах с холодным расчётом. Анкетиль взял восемь гранд-туров в общей сложности, добавив два Джиро д'Италия и Вуэльту Испании 1963 года, а в 1964 году стал первым, кто выиграл Джиро и Тур в один сезон со времён Коппи. Он также доминировал на разделке Гран-при Наций, выиграв её девять раз. Его соперничество с популярным Раймоном Пулидором, вечным вторым, приковывало внимание Франции, пока Анкетиль хладнокровно обыгрывал его снова и снова.

Биг Миг стал первым гонщиком, выигравшим пять Туров де Франс подряд, с 1991 по 1995 год, — беспрецедентная серия, построенная на силе в разделках, недоступной пониманию соперников. Высокий, мощный гонщик со знаменито низким пульсом покоя, Индурайн громил соперников против часов, а затем просто держал их в горах, не нуждаясь в атаках. Он выиграл семь гранд-туров в общей сложности, добавив Джиро д'Италия в 1992 и 1993 годах, завершив дубли Джиро-Тур в оба года. В 1994 году он установил Часовой рекорд в 53,040 километра, а в 1995-м взял титул чемпиона мира в разделке перед олимпийским золотом в разделке на домашнем континенте в Атланте в 1996-м. Его спокойное, сдержанное доминирование сделало его национальным героем Испании и открыло новую эру специализированной гонки на гранд-турах.

Величайший гонщик классик своего поколения и один из самых стойких велогонщиков всех времён, Келли выиграл девять Монументов за карьеру жестокого постоянства: два Милан-Сан-Ремо, два Париж-Рубе, два Льеж-Бастонь-Льеж и три Иль Ломбардия. Он также выиграл Вуэльту Испании 1988 года, взял четыре зелёные майки Тура де Франс и набрал около 193 профессиональных побед. Его семь побед подряд на Париж-Ницца с 1982 по 1988 год остаются рекордом этой престижной многодневки, а когда UCI ввёл мировой рейтинг в 1984 году, Келли стал первым номером один — позиция, которую он удерживал годы. Спринтер, способный также пережить брусчатку, подняться в гору и выдержать непогоду, тихий сын фермера из Каррик-он-Шуира побеждал на каждом виде однодневного рельефа, какой мог предложить этот спорт.

Известный как мистер Париж-Рубе, Де Влеминк был высшим специалистом по классикам эпохи Меркса, и его 11 побед на Монументах уступают лишь самому Мерксу. Он выиграл Париж-Рубе четырежды — в 1972, 1974, 1975 и 1977 годах, достижение, которое повторил лишь Том Бонен, овладев брусчаткой как никто в своём поколении. Он добавил три Милан-Сан-Ремо, одну Льеж-Бастонь-Льеж, две Иль Ломбардия и одну Тур Фландрии, а также выиграл чемпионат мира по велокроссу 1975 года, подчеркнув свою универсальность на сложном покрытии. С более чем 250 победами за карьеру, Де Влеминк был гонщиком, способным спринтовать, выдерживать и безупречно читать классику, а его дуэли с Мерксом и Фредди Мартенсом сделали Бельгию бьющимся сердцем однодневных гонок 1970-х.

Гонщик, сделавший велоспорт глобальным, ЛеМонд стал первым неевропейцем, выигравшим Тур де Франс, в 1986 году, открыв спорт для Америки и не только. Он выиграл три Тура — в 1986, 1989 и 1990 годах, и два титула чемпиона мира на шоссе — в 1983 и 1989-м. Его победа над Лораном Финьоном в 1989 году с разницей в восемь секунд, минимальной в истории Тура, пришла на финальной разделке, где он использовал аэродинамический руль и каплевидный шлем, чтобы отыграть отставание в 50 секунд, — веха в принятии этим спортом технологий. Удивительно, но он сделал это после того, как едва не погиб в результате несчастного случая на охоте в 1987 году, оставившего в его теле более тридцати дробинок, включая рядом с сердцем. ЛеМонд гонялся честно в разгар наступающей эпохи ЭПО, и его карьера остаётся как спортивной, так и моральной вершиной.

Самая титулованная гонщица женского велоспорта и одна из самых универсальных спортсменок, каких знал этот спорт, Вос два десятилетия побеждает на шоссе, в велокроссе и на треке. У неё три титула чемпионки мира на шоссе — в 2006, 2012 и 2013 годах, олимпийское золото в шоссейной гонке Лондона-2012 и поразительные восемь чемпионатов мира по велокроссу, а также несколько титулов Джиро д'Италия для женщин и десятки классик. Её общий итог за карьеру превышает 250 профессиональных побед. Вос сочетает финиш спринтера с выносливостью для побед на самом тяжёлом рельефе, а также стала движущей силой роста женских гонок, взяв несколько этапов на возрождённом Тур де Франс Фамм. Её доминирование и долголетие делают её очевидным выбором для представления женского пелотона среди величайших в истории этого спорта.

Величайший спринтер в истории велоспорта, Мэнская Ракета переписал книгу рекордов дисциплины, которой овладел. В 2024 году Кавендиш выиграл свой 35-й этап Тура де Франс, превзойдя долго стоявший рекорд Эдди Меркса в 34 этапа, а по всем трём гранд-турам он взял 55 побед на этапах. Он выиграл чемпионат мира 2011 года, Милан-Сан-Ремо 2009 года и около 165 профессиональных гонок. Его пик, построенный на безупречном лидаут-поезде HTC, видел, как он обыгрывал каждого соперника своей эпохи в групповых спринтах, а его возвращение в 2021 году, чтобы сравняться с рекордом Меркса после лет болезни и сомнений, входит в число величайших историй искупления в этом спорте. Там, где универсалов измеряют гранд-турами и Монументами, Кавендиш стоит особняком как лучший чистый финишёр, какого видел пелотон.

Эль Пистолеро был самым взрывным горняком-гонщиком гранд-туров своего поколения, гонщиком, который атаковал там, где другие считали. Контадор выиграл все три гранд-тура — достижение, доступное лишь горстке гонщиков, — и его официальный список побед насчитывает семь титулов гранд-туров: два Тура де Франс, два Джиро д'Италия и три Вуэльты Испании, после того как ещё две победы были аннулированы из-за спорного дела с кленбутеролом. Его фирменным приёмом было внезапное, танцующее ускорение на крутом подъёме, а его соперничество с Энди Шлеком и позже Крисом Фрумом породило одни из самых драматичных горных гонок 2000-х и 2010-х. Агрессивный до конца, он атаковал издалека даже на своей последней Вуэльте в 2017 году, победив на вершине Англиру в день ухода из спорта, обеспечив себе прощание точно в том же стиле, в каком он гонялся.