최다 드라이버스 월드챔피언십
드라이버 위대함을 가늠하는 결정적 척도. 슈마허는 2004년 7회에 도달했고, 해밀턴은 2020년 이를 따라잡은 뒤 페르스타펜의 레드불을 상대로 단독 8회를 추격해왔다.
포뮬러 1의 기록집은 캘린더 길이와 신뢰성이 크게 달랐던 여러 시대에 걸쳐 계속 다시 쓰이는 움직이는 목표물이다. 1980년 이전의 기록은 승률과 순수한 생존을 보상하고, 현대의 기록은 거의 고장 나지 않는 차량으로 22~24전 시즌 전체에 걸쳐 쌓은 누적치를 보상한다. 둘을 함께 읽으면 치명적인 아마추어 취미에서 데이터 중심의 글로벌 비즈니스로 향한 이 스포츠의 여정이 그려진다.
아래 수치는 모두 2024시즌 종료 시점까지의 역대 챔피언십 기록이다. 해밀턴의 우승 및 폴 총계처럼 일부는 앞으로도 늘어날 수 있고, 판지오의 승률이나 페라리의 컨스트럭터 보유량처럼 그 시대의 기념비로 남는 기록도 있다. 아직 진행 중인 기록에는 날짜가 함께 표기되어 있다.
드라이버 위대함을 가늠하는 결정적 척도. 슈마허는 2004년 7회에 도달했고, 해밀턴은 2020년 이를 따라잡은 뒤 페르스타펜의 레드불을 상대로 단독 8회를 추격해왔다.
해밀턴은 2020년 포르투갈에서 슈마허의 오랜 기록 91승을 넘어선 뒤 계속 기록을 늘려갔다 — 현대의 긴 캘린더로 부풀려졌지만 그럼에도 역사적인 총계다.
V8과 하이브리드 시대를 아우르는 지속적인 단일 랩 스피드의 증거로, 훨씬 적은 출전으로 세운 슈마허의 68회와 세나의 시대를 정의한 65회를 넉넉히 앞선다.
해밀턴은 포디움 200회를 넘어선 유일한 드라이버로, 18시즌에 걸친 선두권 커리어의 비범한 꾸준함을 보여준다.
2023년 22라운드 중 19승을 거둔 페르스타펜의 지배 비율은 이 스포츠 역사상 유례가 없으며, 레드불의 기록적인 시즌의 정점이었다.
페르스타펜의 2023년 연승 행진은 베텔과 알베르토 아스카리가 공유하던 이전 기록 9승을 넘어서며, 그 시즌 그리드에 대한 전면적인 장악력을 보여주었다.
베텔은 2010년 아부다비 결승전에서 레드불로 첫 타이틀을 확정하며 해밀턴에게서 빼앗은 기록을 지금까지 지키고 있다.
2016년 스페인 그랑프리, 레드불 데뷔전에서 페르스타펜은 첫 출전 만에 우승했다 — 현재의 최소 연령 및 슈퍼라이선스 규정을 고려하면 거의 깨지기 힘든 기록이다.
터보 하이브리드 왕조는 8년 연속 컨스트럭터스 타이틀을 휩쓸며 포뮬러 1 역사상 가장 긴 팀 지배 기간을 세웠다.
이 스포츠에서 가장 오래되고 유일하게 한 번도 빠지지 않은 팀이 컨스트럭터스 명예의 전당 선두를 지키고 있지만, 가장 최근 타이틀은 2008년으로 거슬러 올라간다.
알론소는 챔피언십 출전 400회에 도달한 최초의 드라이버가 되었으며, 40대에도 계속 이어지는 20년 넘는 지속성의 기록이다.
슈마허의 패스티스트랩 총계는 그의 은퇴 이후 지금까지 깨지지 않고 있으며, 페라리 지배 시대를 정의한 필요할 때마다의 예선급 스피드를 반영한다.
라우다는 그해 조기 중단으로 절반의 포인트만 지급된 레이스 하나 때문에 생긴 0.5점 차로 맥라렌 팀메이트를 앞질러 역대 가장 근접한 챔피언십 결정을 만들어냈다.
지구상에서 가장 단순한 게임이지만, 수억 명이 즐기고 전 세계 절반이 논쟁을 벌이는 스포츠.
🏀다섯 명의 선수, 24초의 공격시간, 전력질주 속 기하학 — 도시를 정복하고 세계를 사로잡은 스포츠.
⚾시계 없는 체스 대결. 둥근 배트가 둥근 공을 만나고, 지구 최고의 타자들조차 열 번 중 일곱 번은 실패하는 종목.
🎾가장 외로운 결투: 시계도 없고 동료도 없다, 마지막 포인트가 결정될 때까지 숨을 곳도 없다.
⛳6세기를 이어온 담력의 시험. 유일한 상대는 땅과 바람, 그리고 자기 자신뿐이다.
🏈4번의 다운, 10야드, 하나의 엔드존—영토와 충돌, 그리고 감독 지략이 만나는 궁극의 게임.
🏏한 경기가 5일간 이어지다가도 공 하나에 승부가 갈리는 배트 앤 볼 종목.
🏉15명의 선수, 80분의 몸싸움과 연속성, 그리고 무엇보다 볼 쟁탈전을 중시하는 종목.
🏒지구상에서 가장 빠른 팀 스포츠: 6명의 스케이터, 하나의 얼어붙은 퍽, 숨 돌릴 틈 없는 경기.
🥊복싱, 더 스위트 사이언스: 두 명의 선수, 12라운드 3분 경기, 팀 뒤에 숨을 곳은 없다.
🥋타격, 레슬링, 그래플링을 하나의 케이지 안에서 겨루는 격투 스포츠 최고의 종합 시험대.
🏓지구상에서 가장 빠른 구기 종목, 손톱 너비의 차이와 눈으로 다 읽을 수 없는 회전으로 승부가 갈린다.
🏍️오토바이 그랑프리 레이싱의 최상위 클래스. 1,000cc 프로토타입 머신이 시속 360km 직선주로와 64도 리안각을 오가며 0.1초 단위로 승부를 가른다.