飞行时间是1937年的几个月。争论时间仍在继续。
下列日期优先采用日志、海军文件与加利福尼亚法院。
Timeline
- 卢克机场坠毁
第一次环球尝试在夏威夷起飞时结束。电星被重建；航线将反向。
- 奥克兰至迈阿密
埃尔哈特与努南开始东向尝试，随后于6月1日离开迈阿密前往南美与非洲。
- 抵达莱城
电星经亚洲与岛屿链抵达新几内亚。豪兰岛是下一处宣布的目标。
- 起飞前往豪兰
NR16020离开莱城。伊塔斯卡号在豪兰等候，带无线电与燃油。
- 伊塔斯卡号最后联络
豪兰时间约08:43，埃尔哈特报告157–337线。飞机没有出现。
- 海军与海岸警卫队搜寻
科罗拉多号、列克星敦号及其他单位搜寻中太平洋。无经确认的残骸。
- 加德纳岛骨骼
英属殖民地官员报告加德纳（尼库马罗罗）的骨骼与营地。骨骼后来遗失；测量仍有争议。
- 法律死亡
加利福尼亚法院宣告埃尔哈特死亡。努南同样被当作遇难。遗产可以收束。
- TIGHAR行动
民间考察主张尼库马罗罗为着陆点。残片有争论；没有官方认定随之而来。
- 声呐候选
豪兰附近的深水搜寻公布可能目标。无一被认证为电星。
1939年之后，官方文件变薄，考察文件变厚。
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