주장 일본군이 에어하트와 누넌을 나포했다.
연표 장면 1937년 3월 20일 — 루크 필드 사고
받아들여진 당시 문서는 나포를 보여 주지 않는다. 마지막 무선 분은 하울랜드 라인에 있다. 상태는 비밀리에 풀린 것이 아니라 미제이다.
루크 필드 사고와 동행 세계 비행부터 7월 2일 실종, 해군 수색, 1939년 법적 사망까지.
진한 칸일수록 이 직업에서 해당 지표가 높습니다.
낮음높음
1937년 7월 2일, 록히드 일렉트라 NR16020으로 뉴기니 라에에서 하울랜드 섬으로 가는 동행 세계 일주 구간에서, 항법사 프레드 누넌과 함께.
이타스카는 하울랜드 시각 약 08시 43분 에어하트가 157–337 라인 위에 있으며 라인을 따라 달린다고 말한 것을 기록했다. 섬이 보이지 않는다고 했다. 양방향 교신은 나빴다.
팬아메리칸 태평양 노선 출신의 전문 항법사로, 1937년 3월 하와이 사고 이후 세계 비행에 고용되었다. 7월 2일 일렉트라에 있었다. 발견되지 않았다.
섬을 놓친 뒤 하울랜드 부근 해상에 연료 소진으로 불시착했다는 것이다. 1937년 해군·해안경비대의 작업 결론이다. 위치한 잔해로 확인되지 않았다.
TIGHAR와 연결된 민간 연구 주장으로, 일렉트라가 같은 태양 라인의 가드너 섬(니쿠마로로)에 착륙했다는 것이다. 파편과 분실된 1940년 뼈 발견이 논쟁되어 왔다. 어떤 정부도 그 섬을 추락 지점으로 인증하지 않았다.
주류 역사가가 받아들이는 문서 궤적은 나포나 투옥을 보여 주지 않는다. 마지막 무선 분은 기체를 하울랜드를 지나는 라인에 두지, 마셜에 두지 않는다. 이야기는 대중 영어에 남는다. 공식 파일이 아니다.
1937
비행 시간은 1937년의 몇 달이다. 논쟁 시간은 아직 간다.
아래 날짜는 로그, 해군 서류, 캘리포니아 법원을 앞세운다.
1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월
첫 세계 비행 시도가 하와이 이륙에서 끝난다. 일렉트라는 재건되고 경로는 뒤집힌다.
에어하트와 누넌이 동행 시도를 시작하고, 6월 1일 마이애미를 떠나 남미와 아프리카로 간다.
일렉트라가 아시아·도서 연쇄 뒤 뉴기니에 도착한다. 하울랜드가 다음 발표 목표이다.
NR16020이 라에를 떠난다. 이타스카가 하울랜드에서 무선과 연료를 기다린다.
하울랜드 시각 약 08시 43분 에어하트가 157–337 라인을 보고한다. 기체는 나타나지 않는다.
콜로라도, 렉싱턴 등 부대가 중부 태평양을 수색한다. 확인된 잔해 없음.
영국 식민 관리가 가드너(니쿠마로로)에서 뼈와 야영을 보고한다. 뼈는 뒤에 분실되고 계측은 논쟁으로 남는다.
캘리포니아 법원이 에어하트 사망을 선고한다. 누넌도 실종으로 다루어진다. 유산이 닫힐 수 있다.
민간 원정이 니쿠마로로를 착륙지로 주장한다. 파편은 논쟁되고 공식 확인은 따르지 않는다.
하울랜드 부근 심해 수색이 가능 목표를 발표한다. 일렉트라로 인증된 것은 없다.
이 도сье의 공개기록 주장을, 이미 이 페이지에 있는 연표 장 옆에 둡니다.
공개 기록 백과입니다. 법률 자문도, 범행 방법도, 비공개 파일도 아닙니다.
주장 일본군이 에어하트와 누넌을 나포했다.
연표 장면 1937년 3월 20일 — 루크 필드 사고
받아들여진 당시 문서는 나포를 보여 주지 않는다. 마지막 무선 분은 하울랜드 라인에 있다. 상태는 비밀리에 풀린 것이 아니라 미제이다.
주장 다른 이름으로 미국에 돌아왔다.
연표 장면 1937년 5월 20일 — 오클랜드에서 마이애미로
1937년 서류 없는 늦은 대중 이야기. 법적 사망과 퍼트넘 파일은 그를 실종으로 다룬다.
주장 니쿠마로로가 공식 추락 지점이다.
연표 장면 1937년 6월 29일 — 라에 도착
민간 연구 가설이다. 해군의 작업 결론은 하울랜드 부근 해상 손실로 남는다.
주장 일렉트라는 발견되었다.
연표 장면 1937년 7월 2일 — 하울랜드로 이륙
후보가 발표되었다. 군이나 안정된 전문가 합의가 NR16020으로 받아들인 것은 없다.
이미 이 도씨에에 있는 연표 장면을, 이미 올라온 공개기록 주장으로 뒷받침·다툼·불명으로 표시합니다. 판결이 아닙니다.
이 기기의 편집 표시일 뿐입니다. 공개 기록 백과이며 법률 자문도 범행 방법도 비공개 파일도 아닙니다.
| 연표 장면 | 뒷받침 / 다툼 / 불명 |
|---|---|
| 1937년 3월 20일 — 루크 필드 사고 이미 있는 주장: 일본군이 에어하트와 누넌을 나포했다. | |
| 1937년 5월 20일 — 오클랜드에서 마이애미로 이미 있는 주장: 다른 이름으로 미국에 돌아왔다. | |
| 1937년 6월 29일 — 라에 도착 이미 있는 주장: 니쿠마로로가 공식 추락 지점이다. | |
| 1937년 7월 2일 — 하울랜드로 이륙 이미 있는 주장: 일렉트라는 발견되었다. | |
| 1937년 7월 2일 — 마지막 이타스카 교신 이미 있는 주장: 일렉트라는 발견되었다. | |
| 1937년 7월 — 해군·해경 수색 이미 있는 주장: 일렉트라는 발견되었다. | |
| 1940 — 가드너 섬의 뼈 이미 있는 주장: 일렉트라는 발견되었다. | |
| 1939년 1월 5일 — 법적 사망 이미 있는 주장: 일렉트라는 발견되었다. | |
| 1989– — TIGHAR 캠페인 이미 있는 주장: 일렉트라는 발견되었다. | |
| 2010년대– — 소나 후보 이미 있는 주장: 일렉트라는 발견되었다. |
1939년 이후 공식 서류는 얇아지고 원정 서류는 두꺼워진다.
공개 기록 백과입니다. 법률 자문이 아니며 범행 방법이 아닙니다. 잔혹한 묘사는 넣지 않습니다. 전쟁은 별도 아틀라스에서 다룹니다.