비행 시간은 1937년의 몇 달이다. 논쟁 시간은 아직 간다.
아래 날짜는 로그, 해군 서류, 캘리포니아 법원을 앞세운다.
연표
- 루크 필드 사고
첫 세계 비행 시도가 하와이 이륙에서 끝난다. 일렉트라는 재건되고 경로는 뒤집힌다.
- 오클랜드에서 마이애미로
에어하트와 누넌이 동행 시도를 시작하고, 6월 1일 마이애미를 떠나 남미와 아프리카로 간다.
- 라에 도착
일렉트라가 아시아·도서 연쇄 뒤 뉴기니에 도착한다. 하울랜드가 다음 발표 목표이다.
- 하울랜드로 이륙
NR16020이 라에를 떠난다. 이타스카가 하울랜드에서 무선과 연료를 기다린다.
- 마지막 이타스카 교신
하울랜드 시각 약 08시 43분 에어하트가 157–337 라인을 보고한다. 기체는 나타나지 않는다.
- 해군·해경 수색
콜로라도, 렉싱턴 등 부대가 중부 태평양을 수색한다. 확인된 잔해 없음.
- 가드너 섬의 뼈
영국 식민 관리가 가드너(니쿠마로로)에서 뼈와 야영을 보고한다. 뼈는 뒤에 분실되고 계측은 논쟁으로 남는다.
- 법적 사망
캘리포니아 법원이 에어하트 사망을 선고한다. 누넌도 실종으로 다루어진다. 유산이 닫힐 수 있다.
- TIGHAR 캠페인
민간 원정이 니쿠마로로를 착륙지로 주장한다. 파편은 논쟁되고 공식 확인은 따르지 않는다.
- 소나 후보
하울랜드 부근 심해 수색이 가능 목표를 발표한다. 일렉트라로 인증된 것은 없다.
1939년 이후 공식 서류는 얇아지고 원정 서류는 두꺼워진다.
공개 기록 백과입니다. 법률 자문이 아니며 범행 방법이 아닙니다. 잔혹한 묘사는 넣지 않습니다. 전쟁은 별도 아틀라스에서 다룹니다.