李俊錫
セウォル号船長
適時の避難命令なしに船を出た。2014年過失のみの公判のあと、2015年故意過失殺人で無期。大法院は、指揮を捨てることが船体内部からの生存を事実上不可能にしたと認めた。
韓国裁判所が乗組員を名指しした。韓国政治が大統領の時間を名指しした。家族が学校を名指しした。
英語圏人物評はしばしば船長の写真で止まった。一件はより広い。
People
兪炳彦
清海鎮所有者像
運航グループの顔として追われた。2014年6月に死亡して見つかり、7月に身元確認が続いた。法人と一族網事件は、生きた主所有者が被告席にいないまま続いた。
朴槿恵
韓国大統領
4月16日の遅れた公開登場が「七時間」論争になった。傾きを引き起こさなかったが、2016–17年後の弾劾空気の一部になった。
金錫均
海洋警察庁長
救助指揮が船体に入るのに遅すぎたと判断され罷免された。海警は制度としてのちに解体・再建された。最初の数時間の構造的余震である。
鄭烘原
首相
災害の政治的値段として2014年5月に辞任を申し出た。英語通信は申し出を責任の儀式として扱った。韓国議論は、どの大臣が貨物規則に答えうるかを問うた。
檀園高校共同体
安山の旅客と遺族
一つの修学旅行が死者の大半を供給した。家族が特別法、黄色いリボン記念言語、船体引き揚げ要求を走らせた。本頁は共同体を名指しし、個々の未成年は名指ししない。
有罪の名は成人乗組員と一部の当局者である。記念の名は大半が学校名簿であり、家族と安山市が持つ。
公開記録の百科です。法律助言でも犯行手順でもありません。戦争は別アトラスです。