セウォルの証拠——AIS、貨物、船体

刑事一件は厚い。航跡、貨物、音声、回収された船である。

より薄いのは、最初の海警決定の単一の合意された分単位である。

Exhibits

Exhibit A

物的

航跡と転針データが孟骨水道の朝の操船と増える傾きを固定する。

Exhibit B

文書

改造図と復原性計算が出航した船と比較された。捜査官は2012–13年改造を背景ではなく原因として扱った。

Exhibit C

文書

過積とバラスト不足の認定が、転針が復原できなかったという結論を支えた。

Exhibit D

証言

生存者と回収音声が、大法院が決定的として扱った待機指示を確立した。

Exhibit E

残骸

十分に無傷の船体が、遅れた内部調査となお行方不明の捜索を許した。

Exhibit F

調査

2015年控訴と最終判決が故意過失殺人の法的声明である。

乗組員行為記録

避難なしの退去は密に証拠づけられ、完全に公判された。

復原性と貨物一件

改造と積載認定は調査機関を超えて一貫している。

救助指揮年表

誰がいつ船体に入れたかは、転覆物理よりなお争われる。

所有者網の紙

清海鎮のグループ構造は部分的に地図化された。兪の死が刑事の糸を切った。

証拠は無期に十分であった。国家に関する議論を終わらせるには十分でなかった。

公開記録の百科です。法律助言でも犯行手順でもありません。戦争は別アトラスです。