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C Porte-avions

Histoire

Histoire datée du porte-avions (1918-présent (en tant que type ; décisif 1940-45)) dans les expériences de la mer du Nord jusqu'au Pacifique et plus tard la présence avancée des États-Unis.

Histoire éducative. Les chiffres de pertes sont des fourchettes documentées. Ce n’est pas un conseil opérationnel, ni un classement de nations, ni un mode d’emploi des armes ou des coups d’État.

Commencez par Argus et Hosho, pas par Midway. Le type a eu une enfance.

Le droit des traités (1922) fait partie de l'enfance.

Chronologie

  1. Argus, Hosho, Langley

    La décennie expérimentale.

  2. Traité de Washington

    Clauses de transport comme loi.

  3. Tarente

    Un raid dans le port depuis un pont.

  4. Pearl Harbor

    Le choc politique du type aux USA.

  5. À mi-chemin

    Décision transporteur contre transporteur.

  6. Mer des Philippines / kamikaze

    Decks de masse et réponse tardive.

  7. Air d'Inchon

    L'ONU pont sur la Corée.

  8. Entreprise nucléaire

    Une politique de propulsion.

  9. Décès du CVA-01 au Royaume-Uni

    Un retrait fiscal et politique.

  10. Liaoning et après

    L'ère des transporteurs publics chinois : une histoire de l'open source, pas un tableau des menaces.

Époques

Expérience / traité

Premiers ponts.

Preuve

Tarente à la baie de Tokyo.

Supercarrier / Corée / Vietnam

Type américain comme diplomatie.

Norme nucléaire (États-Unis)

Objet politique de classe Nimitz.

Plus de drapeaux sur les ponts

Retour de la Chine, de l’Inde et du Royaume-Uni – daté ouvertement.

Jalons

À mi-chemin

Bataille de types.

Air d'Inchon

Rencontre coréenne.

Superporteur nucléaire

Fait politico-industriel américain.

Les gros titres feront couler à nouveau le type. Les États financent toujours les decks.

Les discussions sur l'aviation et les navires de la République de Corée relèvent de la politique dans la presse - ce n'est pas un élément de ligne sur l'ORBAT de cette page (il n'y en a pas).

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