Dessus plat
Argot de marin devenu civil. Ascendance ou premier nom de type de porte-avions - historique d'une classe, pas une liste de construction.
Forces et institutions historiques du porte-avions – pas un ordre de bataille réel.
Histoire éducative. Les chiffres de pertes sont des fourchettes documentées. Ce n’est pas un conseil opérationnel, ni un classement de nations, ni un mode d’emploi des armes ou des coups d’État.
Les marines porteuses historiques – RN, IJN, USN, et d’autres plus tard – en tant que structures passées. Des ailes aériennes comme raison embarquée.
Les escortes font historiquement partie du système ; pas un diagramme d'écran actuel.
Argot de marin devenu civil. Ascendance ou premier nom de type de porte-avions - historique d'une classe, pas une liste de construction.
L'aviation embarquée – la raison pour laquelle la coque existe.
Familles de lancement-récupération - nommées comme histoire, pas comme classe de conception.
Objet politique américain post-Forrestal à grande échelle. Légende de traité, de crise ou de doctrine – pas un guide de lancement ou d'emploi.
Transporteurs d'occasion à Pearl Harbor ; a perdu la bataille de type à Midway.
Rencontre coréenne.
1918-39 : Premiers ponts. Nommé comme géographie historique du porte-avions, et non comme liste de ciblage.
1940-45 : Tarente à la Baie de Tokyo. Nommé comme géographie historique du porte-avions, et non comme liste de ciblage.
1946-75 : le type américain comme diplomatie. Nommé comme géographie historique du porte-avions, et non comme liste de ciblage.
1976-91 : Objet politique de classe Nimitz. Nommé comme géographie historique du porte-avions, et non comme liste de ciblage.
Après 1991 : retour de la Chine, de l’Inde et du Royaume-Uni – daté ouvertement. Nommé comme géographie historique du porte-avions, et non comme liste de ciblage.
Le porte-avions est limité à 1918-présent (en tant que type ; décisif 1940-45). 1918-22 ouvre le récit habituel (Argus, Hosho, Langley) ; 2012- le ferme (Liaoning et après).
Le lieu est une preuve. Depuis les expériences en mer du Nord jusqu'au Pacifique et plus tard à la présence avancée des États-Unis, c'est là que le porte-avions est né - une carte pour les lecteurs, pas un guide pour la répéter.
pas une guerre - les décès de marins et d'équipages d'équipage figurent sur les pages de bataille (Midway, etc.). Conservez le chiffre sous forme de fourchette. Les entiers de spectacle ne sont pas un recensement.
Familles de lancement-récupération - nommées comme histoire, pas comme classe de conception. Un matériau du vocabulaire des porte-avions, daté de 1918 à aujourd'hui (en tant que type ; décisif 1940-45).
Aucune procédure de lancement-récupération. Pas de magazine ni de mode d'emploi sur la propulsion nucléaire.
Les navires-musées constituent désormais l’image de la force publique pour de nombreux citoyens.