🚴Glossário

Termos

Priorizamos o que as pessoas realmente buscam.

Ataque Attack

Uma aceleração repentina destinada a abrir uma lacuna em um grupo ou pelotão. O sucesso depende da leitura do terreno, do cansaço dos rivais e da distância restante: atacar cedo demais esgota antes do cume, tarde demais não ganha tempo. Os escaladores normalmente escolhem a subida final, os especialistas clássicos, um setor de paralelepípedos ou uma rampa curta e íngreme, e logo após uma curva está um ponto de lançamento clássico.

Montagem de bicicleta Bike Fitting

Ajustar a altura e o recuo do selim, a altura do guiador, o comprimento do avanço e o ângulo do grampo de acordo com o corpo e a flexibilidade do ciclista. Nos EUA e no Reino Unido, uma sessão básica custa entre US$ 100 e US$ 300, mais com análise de vídeo e mapeamento de pressão. A maioria das dores nos joelhos, costas e pescoço dos iniciantes remonta a uma configuração inadequada, por isso vale a pena fazer isso antes de gastar em atualizações de equipamentos.

Bonk Bonk

Uma queda repentina de energia e concentração quando os estoques de glicogênio nos músculos e no fígado se esgotam, também chamado de “bater na parede”. Quando a fome é sentida, já é tarde demais, então a única prevenção real é comer mais de 60 gramas de carboidratos por hora em intervalos regulares, começando entre 30 e 45 minutos de pedalada. Os profissionais modernos ingerem até 120 gramas por hora.

Fugir Breakaway

Um pequeno grupo que foge do pelotão principal e tenta se manter afastado até o fim. Os breakaways se formam para vitórias em etapas, exposição do patrocinador e pontos de montanha ou sprint, e seu destino depende da cooperação dentro do grupo e do empenho das equipes perseguidoras. O pelotão estica e comprime a lacuna como um elástico, calculando a pegada para os quilômetros finais, de modo que poucas quebras sobrevivem à linha.

Cadência Cadence

Rotações do pedal por minuto, rpm abreviado. Uma cadência baixa em uma marcha pesada sobrecarrega os músculos e os joelhos; uma cadência alta transfere a carga para o sistema cardiovascular. A maioria dos pilotos mantém 85-95 rpm em terreno plano e um pouco menos em subidas. Para um iniciante, a solução mais rápida para dores nos joelhos é simplesmente mudar para uma marcha mais fácil e girar mais rápido.

Cassete Cassette

A pilha de rodas dentadas no cubo da roda traseira, geralmente de 11 ou 12 velocidades, rotuladas pela menor e maior contagem de dentes, como 11-28T ou 11-34T. Uma roda dentada maior significa uma engrenagem mais fácil para escalar. Os pilotos em áreas montanhosas são frequentemente aconselhados a usar um cassete de maior alcance, como 11-32T ou superior, e a capacidade do desviador deve ser verificada antes da troca.

Século Century

Um passeio de 160 km em um único dia, a distância clássica de referência para ciclistas de estrada amadores em países de língua inglesa. Os passeios organizados do século geralmente oferecem rotas apoiadas com paradas para descanso, e completar uma delas é o primeiro grande objetivo comum depois de aprender a manusear uma bicicleta e construir uma base de condicionamento físico.

Grampo Cleat

A peça aparafusada à sola de um sapato de ciclismo que se prende a um pedal sem encaixe. Ele melhora a transferência de potência e estabiliza a pedalada, mas antes que o movimento de girar e soltar se torne automático, os pilotos muitas vezes caem enquanto estão parados, um rito de passagem às vezes chamado de "colisão sem clipe". Comece com a tensão de liberação mais leve e pratique em um estacionamento vazio.

Doméstico Domestique

Francês para "servo", um piloto que corre para apoiar o líder da equipe em vez de vencer pessoalmente. Os deveres incluem carregar garrafas e comida do carro da equipe, proteger o líder do vento, perseguir os ataques dos rivais e acompanhar o líder de volta ao grupo após um furo mecânico ou furo. Um piloto com habilidade de líder que assume essa função é chamado de superdoméstico.

Rascunho Drafting

Colocando-se diretamente atrás de outro piloto para sentar-se dentro da bolsa de ar parado que eles criam, reduzindo a resistência do vento que você precisa superar. Ele pode reduzir a potência necessária para manter a velocidade da corrida em cerca de 20-40%, com a economia crescendo ainda mais dentro de um grupo grande. Quase todas as táticas de corrida de rua começam com essa física; é proibido em contra-relógios individuais, que impõem uma distância mínima de seguimento.

Escalão Echelon

Os pilotos em formação diagonal se formam do outro lado da estrada com vento cruzado, já que traçar diretamente atrás de alguém para de funcionar quando o vento vem lateral. A largura da estrada limita o número de passageiros que ela pode acomodar, e qualquer pessoa forçada a sair fica exposta ao vento, no que é chamado de "calha", perdendo rapidamente o contato. Equipes fortes aceleram deliberadamente em seções expostas ao vento lateral para dividir o campo e isolar rivais mal posicionados.

FTP (Limite de Potência Funcional) FTP (Functional Threshold Power)

A potência média mais elevada, em watts, que um ciclista pode sustentar durante cerca de uma hora, o valor base para planos de treino estruturados. Geralmente é estimado em cerca de 95% da média máxima de um teste de 20 minutos, e as zonas de treinamento desde a recuperação até o anaeróbico são definidas como porcentagens disso. Um iniciante pode sentar-se com 150-200 watts, um amador bem treinado com 250-300 watts, e dividir pelo peso corporal mostra uma habilidade real de escalada.

Classificação Geral General Classification

A classificação geral em uma corrida por etapas, calculada somando o tempo de chegada de cada piloto em cada etapa, comumente abreviado como GC. O piloto com o menor total veste a camisa de líder e, se conseguir chegar até a chegada, vence a corrida. As etapas planas geralmente terminam em um grande grupo com tempos idênticos, então lacunas reais no GC se abrem principalmente nas etapas de montanha, contra-relógio e bônus de tempo na linha de chegada.

Grande Fundo Gran Fondo

Italiano para "big ride", um evento de longa distância organizado e aberto a qualquer piloto que pague a taxa de inscrição, ao contrário de uma corrida profissional fechada. Os percursos normalmente percorrem de 40 a 125 milhas com tempos limite de checkpoint e, embora os tempos e as colocações sejam registrados, simplesmente terminar é o objetivo da maioria dos participantes. A primavera e o outono são as estações mais movimentadas para gran fondos nos EUA e no Reino Unido.

Grande Passeio Grand Tour

O nível superior de corridas por etapas de três semanas, o Tour de France, Giro d'Italia e Vuelta a Espana, cobrindo cerca de 21 etapas e mais de 2.000 milhas. Cada um dura 23 dias, incluindo dois dias de descanso, e o piloto com o menor tempo combinado de finalização em cada etapa vence a classificação geral. Ganhar dois ou mais Grand Tours em uma única temporada é tratado como um feito extremamente raro.

Camisa Verde Green Jersey

Usado pelo líder da classificação por pontos do Tour de France. Os pontos são concedidos por ordem de chegada em cada etapa e em sprints intermediários, com vitórias em etapas planas valendo até 50 pontos, tornando-o efetivamente um prêmio para velocistas. Como um piloto ainda precisa sobreviver a etapas de montanha dentro do limite de tempo e terminar de forma consistente perto da frente, ocasionalmente é vencido por um piloto versátil, em vez de um velocista puro.

Pequeno grupo Gruppetto

O grupo de retaguarda formado por velocistas e domésticos que lutam nas etapas de montanha, também chamado de “autobus”. Seu objetivo não é a colocação, mas simplesmente superar o limite de tempo, uma porcentagem do tempo do vencedor da etapa, para que os pilotos dentro dela compartilhem tarefas de definição de ritmo e pedalem com o mínimo esforço necessário para sobreviver. É uma estratégia de sobrevivência que visa estar fresco o suficiente para competir novamente na próxima fase plana.

Categoria Hors Hors Categorie

Francês para "além da categoria", o nível superior de escalada, considerado muito difícil para se enquadrar na escala padrão da 4ª à 1ª categoria. A classificação pondera comprimento, gradiente médio e posição dentro do palco; Alpe d'Huez, Mont Ventoux e Tourmalet são exemplos clássicos. Estas subidas levam a maior parte dos pontos Rei das Montanhas e são onde a classificação geral é mais frequentemente decidida.

Treinador interno Indoor Trainer

Termo geral para equipamento que mantém uma bicicleta estacionária para uso interno. Uma unidade de resistência fixa a roda traseira para aplicar carga; um treinador de rolos faz com que o ciclista se equilibre livremente em três tambores. A maioria dos pilotos hoje usa um treinador de acionamento direto “inteligente”, que substitui totalmente a roda traseira e sincroniza com aplicativos de pilotagem virtuais, tratados como equipamentos essenciais em regiões com longos períodos de clima externo impossível de pilotar.

Sprint intermediário Intermediate Sprint

Um ponto de sprint designado no meio de uma etapa, concedendo pontos de classificação e, em algumas corridas, um pequeno bônus de tempo, por ordem de chegada. Como os pilotos separatistas e as equipes de velocistas que perseguem a camisa verde muitas vezes se chocam aqui, a velocidade do pelotão pode aumentar repentinamente, mesmo com mais de 60 milhas ainda para correr.

Rei das Montanhas King of the Mountains

A classificação é decidida somando primeiro os pontos ganhos nas subidas classificadas. As subidas são classificadas da 4ª à 1ª categoria, com Hors Categorie acima, e as categorias superiores levam mais pontos. No Tour de France, seu líder veste a camisa branca com bolinhas vermelhas e é frequentemente perseguido durante uma fuga por um piloto que desistiu da classificação geral.

Lanterna Vermelha Lanterne Rouge

O piloto que termina um Grand Tour em último lugar geral, francês para a lanterna vermelha, uma vez pendurado na traseira de um trem. Apesar de ter sido o último, ele carrega sua própria marca de honra por sobreviver às três semanas, e existem histórias de pilotos que buscam deliberadamente a posição para atrair a atenção da imprensa e do público. Não é uma classificação oficial, portanto nenhuma camisa ou prêmio em dinheiro vem com ela.

Saída Lead-out

Uma tática na qual os companheiros de equipe de um velocista andam em fila única para aumentar o ritmo acima de 64 km/h e levar seu velocista aos metros finais de uma chegada plana. Cada piloto puxa na frente até gastar, depois se solta, com o último piloto que sai da frente liberando o velocista a cerca de 150-200 metros da linha. Um passageiro fora de posição ou um toque na roda pode desabar todo o trem.

Monumento Monument

Termo coletivo para os cinco clássicos de um dia mais antigos e prestigiados do ciclismo: Milão-San Remo, Tour de Flandres, Paris-Roubaix, Liege-Bastogne-Liege e Il Lombardia, cada um cobrindo cerca de 150-180 milhas em um único dia. Uma única vitória pode definir uma carreira, e apenas três pilotos na história venceram todas as cinco.

Musette Musette

Uma pequena sacola de tecido com alça de ombro entregue aos pilotos em uma zona de alimentação, contendo géis, barras energéticas, sanduíches e garrafas. Os pilotos passam o braço por ele enquanto ainda se movem, transferem o conteúdo para os bolsos da camisa e largam a sacola vazia em uma área designada ou a jogam para os fãs na estrada. Musettes com a marca do time são itens colecionáveis ​​populares entre os fãs.

Clássico de um dia One-day Classic

Uma corrida tradicional decidida em um único dia, sem tempo cumulativo, normalmente de 190 a 300 quilômetros e construída em torno de obstáculos distintos, como paralelepípedos, subidas curtas e íngremes ou condições climáticas adversas, exigindo um tipo de piloto diferente das corridas por etapas. Os cinco mais prestigiados são os Monumentos e, como a maior parte cai na primavera, o período é frequentemente chamado de “temporada dos clássicos”.

Fora da Sela (Dançando) Out of the Saddle (Dancing)

Posição de pedalada com os quadris levantados do selim, balançando a bicicleta de um lado para o outro sob o peso do corpo para gerar mais força. Produz maior potência em subidas íngremes e acelerações repentinas, mas aumenta rapidamente a frequência cardíaca e é difícil de sustentar. A técnica principal é evitar que a bicicleta deslize para trás conforme você sai do selim.

Pavimentar Pave

Francês para as estradas de paralelepípedos ainda encontradas em trechos do norte da França e da Bélgica. Eles definem o Paris-Roubaix e o Tour de Flandres, e os setores individuais são classificados com até cinco estrelas em termos de dificuldade. A vibração castiga as mãos e a parte inferior das costas e causa furos e quedas frequentes, por isso os pilotos se preparam com pneus mais largos, pressão mais baixa e fita de guidão mais grossa.

Pelotão Peloton

Francês para "bolinha" ou pelotão, termo para o grupo principal em uma corrida. Andar bem agrupado maximiza o benefício da tração e reduz o esforço individual, de modo que o grupo se estica e se comprime constantemente como um organismo vivo. As batalhas de posicionamento se intensificam antes das subidas, curvas e seções com vento cruzado, e a maioria das quedas acontecem exatamente nesses momentos.

Camisa de bolinhas Polka Dot Jersey

Usado pelo líder da classificação Rei das Montanhas do Tour de France, branco com pontos vermelhos. Introduzido em 1975, o padrão teria sido retirado da embalagem do patrocinador da época, uma marca de chocolate. Os pontos se acumulam ao atingir primeiro as subidas classificadas, e é uma camisa frequentemente perseguida através de repetidas tentativas de fuga por um piloto fora da disputa da classificação geral.

Medidor de energia Power Meter

Um dispositivo instalado na manivela, pedal ou cubo que mede a potência real da pedalada em watts. Ao contrário da frequência cardíaca, não é afetada pelo clima ou pelas condições diárias, tornando-se a referência padrão para carga de treino e ritmo de corrida. As unidades de entrada unilateral nos EUA e no Reino Unido custam entre US$ 400 e 600, as unidades de dupla face custam US$ 1.000 ou mais, e não são equipamentos essenciais para uma primeira temporada.

Camisa arco-íris Rainbow Jersey

Usado durante um ano inteiro pelo atual campeão mundial, branco com cinco listras coloridas, até o próximo campeonato mundial. Só pode ser usado na disciplina em que foi conquistado, e mesmo após o término do reinado o cavaleiro mantém o direito de usar as listras nos punhos e na gola pelo resto da vida. A camisa tem peso simbólico suficiente para que a chamada "camisa da maldição do arco-íris", uma temporada ruim logo após vencê-la, se torne um enredo contínuo.

Fato de pele Skinsuit

Uma peça de roupa de corrida justa e de peça única, projetada para remover o arrasto de uma camisa normal. É essencialmente obrigatório em contra-relógio e corridas de pista e também se tornou comum em finais de velocidade em estrada. O tecido com textura de superfície fina gerencia o fluxo de ar, e um traje bem ajustado economiza dezenas de segundos em um contra-relógio de 40 quilômetros.

Corrida por etapas Stage Race

Um formato de corrida de vários dias em que uma etapa é percorrida a cada dia e os tempos de chegada são somados para decidir o vencedor geral. Varia de Grand Tours de três semanas a corridas de uma semana, como Paris-Nice, e eventos de um dia ou mais. A estrutura dupla, cada dia é uma corrida independente e simultaneamente uma peça da classificação geral, é a raiz da complexidade tática do esporte.

Garrafa pegajosa Sticky Bottle

Uma tática ilegal em que um piloto pega uma garrafa do carro da equipe e segura deliberadamente, deixando a aceleração do carro puxá-lo para frente. Levar mamadeira é legal; ser rebocado por um não é, e acarreta multa e penalidade de tempo, vigiados pelos funcionários que acompanham o comboio de carros. Os pilotos que retornam ao pelotão após uma pausa mecânica ou natural ficam especialmente tentados por isso.

Completamente e desligado Through and Off

Uma linha de ritmo rotativa na qual os pilotos se revezam na frente, quebrando o vento antes de sair e voltar atrás. É a técnica central para manter a velocidade em um contra-relógio de equipe ou de fuga; se um piloto puxar muito, todo o grupo desacelera. Os iniciantes ficam mais seguros mantendo as puxadas curtas e avançando na direção do vento sem frear com força.

Corte de tempo Time Cut

O tempo limite, definido como uma porcentagem do tempo do vencedor da etapa com base na dificuldade do percurso e na velocidade média, além do qual o finalista é desclassificado em princípio. É exatamente por isso que os velocistas se agrupam em grupos nas etapas de montanha. Se um número suficiente de pilotos errasse e a desqualificação de todos destruísse o campo, os oficiais da corrida às vezes perdoam o grupo com uma penalidade de pontos.

Contra-relógio Time Trial

Um evento onde os pilotos largam individualmente em intervalos definidos e correm contra o relógio sozinhos, sem permissão de sorteio, muitas vezes chamado de "corrida da verdade". Bicicletas aerodinâmicas, skinsuits e capacetes em forma de lágrima são padrão, e a posição e o ritmo decidem o resultado. Fora das montanhas, é onde os Grand Tours abrem os seus maiores intervalos de tempo e frequentemente determinam o vencedor geral.

Watts por quilograma Watts per Kilogram

Produção de potência dividida pelo peso corporal, o melhor preditor individual da capacidade de escalada. A potência absoluta é mais importante em terreno plano, mas num declive o ciclista tem de mover o seu próprio peso contra a gravidade, por isso esta relação decide a ordem. Com base em um esforço de 20 minutos, um iniciante senta cerca de 2-3 W/kg, um amador forte 3,5-4,5 W/kg, e estima-se que os escaladores de elite do Grand Tour mantenham cerca de 6,5 W/kg em subidas longas.

Camisa Amarela Yellow Jersey

Usado pelo líder geral do Tour de France, introduzido em 1919 para que os espectadores pudessem identificar o líder rapidamente. Diz-se geralmente que a cor combina com o papel de jornal amarelo do L'Auto, o jornal que fundou a corrida. O Giro d'Italia utiliza uma maglia rosa rosa e a Vuelta a Espana uma camisa vermelha para o mesmo fim, com uma nova camisa de líder concedida no pódio após cada etapa.

Continue explorando