Articulação tibiofemoral
Esta articulação entre os ossos da coxa e da perna permite o movimento principal de flexão e extensão do joelho, juntamente com pequena rotação quando o joelho está flexionado.
A articulação do joelho combina duas articulações: a tibiofemoral entre os ossos da coxa e da perna, que permite principalmente flexão e extensão, e a patelofemoral entre a rótula e o osso da coxa, que auxilia o quadríceps na extensão da perna.
Como as superfícies ósseas do joelho são relativamente planas comparadas com uma articulação profunda como a anca, a estabilidade depende fortemente de quatro ligamentos principais e dois meniscos em forma de C que amortecer e orientam o movimento entre os ossos.
Estruturas-chave
Ligamento cruzado anterior (LCA)
Este ligamento central resiste ao deslizamento anterior da tíbia e à rotação excessiva, sendo uma das estruturas mais frequentemente lesionadas em desportos de pivotagem.
Meniscos
Duas almofadas cartilaginosas em forma de C entre os ossos da coxa e da perna amortecer a carga e melhoram o encaixe entre as superfícies articulares, podendo roturar por lesões de torção ou degeneração gradual.
Quadríceps femoral e tendão patelar
O grupo muscular do quadríceps estende o joelho através do tendão patelar, e este mecanismo extensor é central para actividades como agachar, saltar e subir escadas.
Ligamentos colaterais medial e lateral
Estes ligamentos nos lados interno e externo do joelho resistem a forças de flexão lateral excessiva, comumente stressados em desportos de contacto.
Articulação patelofemoral
A rótula desliza num sulco no osso da coxa durante flexão e extensão, e o seu padrão de deslizamento é foco comum na síndrome da dor patelofemoral.
Aviões e alcance
A flexão do joelho desde extensão completa até posição profundamente flexionada representa a maior amplitude de movimento da articulação, essencial para actividades como agachar, ajoelhar e subir escadas.
Esta dependência de ligamentos e cartilagem em vez da forma óssea para estabilidade explica por que o joelho é propenso tanto a lesões traumáticas agudas durante o desporto como a desgaste gradual e cumulativo ao longo de décadas de uso.
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