1957–1969
具有新职称的测试飞行员
第一批宇航员被选中是为了能够在故障机内保持有用性:军事测试飞行员,通过侵入性医疗方案进行筛选,两国都完全理解需要。 水星,沃斯托克和双子座的飞行历时数小时至数天,船员们为了实际驾驶车辆的权利而与自己的工程师们展开斗争——这场斗争后来被汤姆·沃尔夫作为他们究竟是飞行员还是"罐子里的垃圾"的争论而永生.
按时间排列的节点，不是每周活动格。
- The Mercury Seven
- 加加林环绕地球
- 捷列什科娃,第一个女人
- Leonov walks in space
- 阿波罗11号登月
- 第一空间站和费用
- NASA第8集团重新组建了部队
- Humanity moves in
- China joins, alone
- 第一批商业船员
格子越深，表示该主题在这项指标上越高。
抗AI74
薪酬55
入行门槛99
自主性35
需求30
影响力88
低高
简短问答
你怎么成为宇航员的?
通过本国或商业选拔,从另一个职业进入。 NASA需要STEM硕士学位(或医学学位,试飞学校,或博士工作)外加专业经验或1000小时的试飞飞机;欧空局,日本宇宙航空研究开发机构,加拿大和中国进行类似的比赛. 医疗、心理和面谈的幸存者随后完成了大约两年的基本培训,才有资格获得飞行任务。
宇航员的工资是多少?
远不及名声所暗示的. 美国国家航空航天局的宇航员是公务员:2024年选手每年引用152,258美元,在大约105k–190k的总带内. 欧空局的2022年班级每月起步约6000–7000欧元;罗斯科斯摩在2019年公布的宇航员薪水仅相当于每年约25000–30000美元,比飞行奖金还早. 军事宇航员按其服役的军官付费.
宇航员训练需要多长时间?
大约两年的基本训练涵盖航天器系统,巨池中的太空行走,机器人,喷气式飞行,旷野生存和俄语. 毕业后只能获得资格:特定任务再增加18-30个月的全休斯敦,星城,科隆和鹤巴的专用训练. 算上之前的学位和职业生涯,大多数宇航员在离开学校15–20年后飞行.
你要当军事飞行员吗?
现在不是了 第一代几乎完全来自军事测试飞行员——美国宇航局1959年的水星选集仅对他们进行了筛选. 自1978年航天飞机时代创建飞行任务专家以来,大多数宇航员班级中约有一半是民用工程师、科学家和医生。 飞行员仍然填补指挥席位,但欧空局的2022级包括一名天体物理学家,一名神经科学家-飞行员和一名医生.
实际要求是什么?
不像人们想象的那样超人 现代限制主要确保你适合西装和座位——联盟时代的座位接受高度约150–190厘米——视线可校正至20/20(美国国家航空航天局自2007年起接受了激光眼科手术),控制血压,且在长时间飞行物理上没有取消资格的条件. 欧空局在2022年更进一步,挑选了截肢者约翰·麦克法尔(John McFall)的天文学家。
有多少宇航员?
渐渐消失. 1961年以来,约有700人到达太空,现役专业队伍的规模要小得多:美国航天局列出了约40-50名现役宇航员,欧空局不到十几名职业宇航员,俄罗斯、中国、日本和加拿大的队伍相当小。 相比之下,一家大型医院雇用的外科医生比训练有素的宇航员多。
多数职业都是在几个世纪中积累起来的;这个是由委员会在大约两年内发明的。 1959年至1961年期间,美国和苏联各自不得不从头开始决定,什么样的人应该骑上改装的弹道导弹——两者都是为了军事试验飞行员而达到的,小到足以装上太空舱,并且习惯于可能杀死他们的机器. 这个词本身是从战争间科幻中借来的.
从那时起,一切都是有关工作实际内容的争论:飞行员或乘客、英雄或实验室技术员、国家标志或工作科学家。 每辆新车的回答不同——阿波罗需要地质学家-探索者,航天飞机需要工程师和医生,空间站需要有耐心的通才——商业时代现在又在重写答案.
起源之地
1957–1961苏联和美国
1957年10月人造卫星的发射将一个理论问题——人类能否在太空飞行中生存?——变成了一场竞赛. NASA于1959年4月推出水星七号,在艾森豪威尔总统裁定只需要测试飞行员才能适用后,从508个筛选出的军事试飞记录中选出;苏联于1960年3月悄悄地选出了20名空军年轻飞行员,其中有一位26岁的中尉名叫尤里·加加林. 两国都不知道一个人能否吞咽、看到或思考失重。 1961年4月12日,加加林108分钟的飞行回答了这个问题,并在一个早上创造了这个职业.
时间线
1959The Mercury Seven
1959年4月9日,美国航天局在华盛顿记者招待会上介绍了它的首批7名宇航员——所有军事试验飞行员,从508个记录中筛选出来——记者在任何人飞行之前都把他们当作英雄对待. 他们设定的模版,在荒谬的风险下酷炫的能力,定义了工作几十年的公共形象.
1961加加林环绕地球
1961年4月12日,尤里·加加林骑着沃斯托克1号通过单轨108分钟的轨道,呼喊"Poyekhali!"——"我们走吧!"——在升空. 他以7公里的速度弹射并降落伞进入一个萨拉托夫球场,这一细节多年来一直保密,因为记录规则要求与飞船一起着陆. 他发动了一名高级中尉并降落了一名少校.
1963捷列什科娃,第一个女人
瓦伦蒂娜·捷列什科娃(Valentina Tereshkova)是一名26岁的纺织厂工人,她选择从事业余抛射工作,1963年6月在沃斯托克6号机上飞行了三天的48个轨道——此时太空时间比所有美国宇航员加起来还要多. 1982年以前没有其他女人飞过;她仍然是唯一一个独自飞到太空的女人.
1965Leonov walks in space
1965年3月18日,阿列克谢·列昂诺夫从沃斯霍德2号漂浮了12分钟——几乎死亡返回:他的西装在真空中气旋僵硬,他默默地向减压疾病边缘排出压力,挤回气闸头部第一. 从那时起,太空行走就成为 确定物理工艺的工作
1969阿波罗11号登月
尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)和巴斯·奥尔德林(Buzz Aldrin)于1969年7月20日至21日在静海度过了21.6小时,而迈克尔·柯林斯(Michael Collins)则独自在上方运行. 1969年至1972年间有12人行走月球——每人都是试验驾驶和工程管道十年前建造的产物,此后没有人再重复过.
1971第一空间站和费用
苏联的萨柳特1号机组接待了首台机组23天. 在6月重返大气层时,一次阀门故障使格奥尔基·多布罗沃尔斯基、弗拉迪斯拉夫·沃尔科夫和维克托·帕特萨耶夫窒息——仍然是在太空中死亡的唯一人类。 发射和着陆期间的压力服因不必要的原因被放弃,在之后的每一个方案中成为强制性的.
1978NASA第8集团重新组建了部队
航天飞机需要科学家和工程师,而不仅仅是飞行员,所以美国宇航局1978年的35人级创造了"任务专家",并包括了第一批美国女性和非裔美国宇航员——其中有萨利·里德和吉翁·布卢福德,两人都是1983年飞行的. 半个世纪的全男性,全飞行员队伍以一个选拔结束.
2000Humanity moves in
2000年11月2日,比尔·谢泼德,尤里·吉津科和谢尔盖·克里卡廖夫作为远征1号与新的国际空间站对接. 从那时起,人类就一直在轨道上生活——将宇航员从偶尔的来访者转变为一个栖息地的永久居民物种,轮班6个月。
2003China joins, alone
2003年10月15日,杨立伟在神舟5号机上盘旋地球14次,使中国成为第三个用自己的火箭发射自己宇航员的国家. 被美国法律排除于国际空间站之外,中国自行修筑了道路——最终在2020年代永久使用员的天宫站.
2020第一批商业船员
2020年5月30日,美国航天局宇航员道格·赫里和鲍勃·贝恩肯在SpaceX的乘务员龙号到达轨道——这是一家私营公司拥有和运营的首个乘务员轨道飞行,也是2011年以来首次从美国本土进行乘务员发射. 在两年内,Inspiration4等完全私人船员也跟着同一辆车。
时代脉络
1969–1981
月球和第一个站点
阿波罗让宇航员成为最有名的活着的人——大约6亿观看了第一次月球着陆——并短暂地把他们变成了野外地质学家,阿波罗17号上的哈里森·施密特(Harrison Schmitt)是月球行走的唯一专业科学家. 苏联在输掉那场比赛后,向耐力倾斜:萨尔尤特站教船员在轨道上生活几个月,1975年阿波罗-联盟党前对手之间的握手预示着这个工作将成为国际工作场所。
1981–2000
航天飞机打开了队伍
航天飞机一次载着多达8人,需要的工程师,医生和科学家比棍子和舵子飞行员还要多,因此该团迅速多样化:1983年的萨利·里德,同年的吉翁·布卢福德,以及来自欧洲,日本,加拿大等各地伙伴国家的有效载荷专家. 1986年挑战者号失利,在现场电视上杀死了克里斯塔·麦考利夫老师和其他六人,结束了太空飞行已经成为常规的说法;在俄罗斯的Mir上,医生Valeri Polyakov连续录制了437天,仍然是记录.
2000–2020
车站专业
从2000年11月起,国际空间站连续居住,使宇航员重新成为一名长期通用技术员:部分实验室技术员进行数百次实验,部分水管工和电工维持一台百万公斤重的机器,部分测试科目,其骨骼、眼睛和DNA是数据。 2011年航天飞机退役后,每名机组乘飞机在俄罗斯联盟号上飞行了9年——一个通过原本被冻结的政治强制合作的时代,以6个月的巡演作为职业生涯的标准单位.
2020–present
Commercial and plural
SpaceX的"飞龙号"结束了政府对到达轨道的垄断,该专业迅速分裂:职业机构宇航员为阿尔忒弥斯月球任务训练,中国的队伍通过自己的天宫站旋转,以及一个新的商业班级——2021年的Inspiration4等私人任务和Axiom的ISS访问,部分由现在作为公司雇员飞行的退役NASA老兵担任机组人员. 欧空局2022年选派的宇航员约翰·麦克法尔开始拆除最后的物理进入屏障.
被它取代的行当
已不存在的邻近职业——被吸收、自动化或法规抹去。
Stratonaut
1931–1966在火箭之前,太空边缘属于气球手在加压的贡多拉斯. Auguste Piccard在1931年达到15,785米;苏联的Osoaviakhim-1号机组在1934年他们创纪录的飞行冰封解体时死亡;美国探索者II号机组在1935年触碰了22,066米,拍摄了地球曲线. 该行业生产了压力服和舱载技术宇航员继承,后来在火箭使气球看起来很慢的时候消失了——其最后一位从业者尼克·皮安塔尼达(Nick Piantanida)死于1966年的一次跳跃尝试.
X-15 rocket-plane pilot
1959–196812名飞行员将X-15火箭飞机从一架B-52的机翼下飞到太空边缘——8架为50英里以上的飞行挣得的美国宇航员机翼,乔·沃克于1963年两次越过100公里的卡尔曼线. 十年来,这似乎是飞翼火箭飞机,而不是太空舱,是通往轨道的道路;该方案于1968年结束,即迈克尔·亚当斯在重返大气层时死亡一年后,飞翼轨道停飞,直到航天飞机部分恢复。
航天飞机有效载荷专家
1983–2003航天飞机时代创造了一类单飞,非职业船员:1984年第一位商业宇航员麦克唐纳·道格拉斯的查尔斯·沃克(英语:Charles Walker of McDonnell Douglas)等公司工程师;坐美国政治家;1986年在挑战者号上去世的克里斯塔·麦考利夫老师. 该类在失利后从未恢复原状,2003年哥伦比亚解体后有效结束,杀死有效载荷专家伊兰·拉蒙(Ilan Ramon)——专业职业团,后来支付私人宇航员吸收了这个角色.
70年后,这个职业已经超过了它假定的三个终点: 创造它的月球竞赛, 旋转它的航天飞机, 以及驯化它的站。 每次车辆变换时,职务说明都会被改写——但甄选委员会不断寻找同一个人:技术上很深,医学上耐用,不可能惊慌失措.
自加加林以来,没有改变的是核心交易。 一个政府——现在有时是一个公司——花了很多年的时间,一个人类准备去一个物种大多无法去的地方,因为有些事情是探针不能做的,也因为探针没有证明我们什么。 每个时代都重新谈判价格;没有人取消旅行。
相近职业
不限同一领域，六项评分最接近的职业。
🕊️
外交官
从古代的王室使节和威尼斯的常驻大使，到维也纳会议和联合国，至今仍在一字一句谨慎地谈判和平。
抗AI 78 🏗️建筑师
设计必须屹立不倒、符合规范、让客户满意且造价合理的建筑——一旦出问题，还要承担法律责任。
抗AI 78 ⚛️Physicist
衍生并测试关于物质,能量,空间和时间的数学定律,从一个孤独的粉笔板到3000个作者的粒子对流器纸.
抗AI 65 🏅Athlete
身体作为一个事业:从奥林匹亚的冠冕胜利者到今天的全球明星,一个短短的,残酷的,夺冠最多的职业,有数十亿观众观看.
抗AI 88 🐾兽医
为从金鱼到马匹的患者治病，它们无法描述自己的症状，而兽医还拥有以安乐死终结其痛苦的合法权力。
抗AI 78 🧬Biologist
研究生命本身的科学家,从Linnaeus手工命名物种,到用CRISPR编辑基因组,仍然在针对一个活生物体测试每一种想法.
抗AI 64