Амелия Эрхарт
Пилот, NR16020
Уже трансатлантическая знаменитость и связанная с Пердью защитница женщин в авиации. Кругосветный полёт был её последним публичным проектом. Её не нашли.
Пропавшие — лётчица и штурман. Живое дело — радиорубка катера и муж, который вёл публичность.
Поздние свидетельские имена из историй о захвате опущены, если они не сидят в датированной официальной бумаге.
People
Фред Нунан
Штурман
Штурман школы Pan American, чья небесная работа была задуманной фиксацией Хауленда. Последнее известное рабочее место — правое кресло Electra 2 июля 1937 года.
Джордж Палмер Патнэм
Муж и публицист
Организовал спонсорство и прессу. После 2 июля он толкал поиск и позднее юридическую смерть. Его архив — источник о полёте как публичном событии.
Коммандер Уорнер К. Томпсон
Командир, USCGC Itasca
Радиожурнал его катера — первичный документ последних часов. Судно слышало Эрхарт яснее, чем она слышала Itasca.
Эдвард Эллиотт
Президент Университета Пердью
Поддержка Пердью купила Electra и привязала полёт к американскому кампусу. Имя университета остаётся на бумаге спонсорства.
Рик Гиллеспи
Исполнительный директор TIGHAR
Самый публичный поздний защитник посадки на Никумароро. Находки его группы — часть историографии; это не опознание ВМС.
Катер и суд оставили бумагу. Electra оставила радиолинию.
Энциклопедия публичных записей. Это не юрконсультация и не инструкция. Войны — в отдельном атласе.