O tempo de voo são alguns meses de 1937. O tempo de argumento ainda corre.
As datas abaixo preferem diários, papel da Marinha e o tribunal da Califórnia.
Timeline
- Acidente no Luke Field
A primeira tentativa de voo mundial acaba na decolagem no Havai. O Electra é reconstruído; a rota será invertida.
- Oakland a Miami
Earhart e Noonan começam a tentativa para leste e depois saem de Miami em 1 de junho rumo à América do Sul e a África.
- Chegada a Lae
O Electra chega à Nova Guiné após a cadeia asiática e insular. Howland é o próximo alvo anunciado.
- Decolagem para Howland
O NR16020 sai de Lae. O Itasca espera em Howland com rádio e combustível.
- Último contacto com o Itasca
Por volta das 08h43 hora de Howland Earhart relata a linha 157–337. O avião não aparece.
- Busca da Marinha e da Guarda Costeira
Colorado, Lexington e outras unidades vasculham o Pacífico central. Sem destroço confirmado.
- Ossos da ilha Gardner
Um oficial colonial britânico relata ossos e um acampamento em Gardner (Nikumaroro). Os ossos perdem-se depois; as medições permanecem em disputa.
- Morte jurídica
Um tribunal da Califórnia declara Earhart morta. Noonan é igualmente tratado como perdido. Os espólios podem fechar.
- Campanhas da TIGHAR
Expedições privadas argumentam Nikumaroro como local de pouso. Fragmentos são debatidos; nenhuma identificação oficial se segue.
- Candidatos de sonar
Buscas em águas profundas perto de Howland publicam alvos possíveis. Nenhum é certificado como o Electra.
Depois de 1939 o papel oficial rarefaz-se e o papel das expedições engrossa.
Enciclopédia de registro público. Não é aconselhamento jurídico nem tutorial. Guerras ficam noutro atlas.