주장 선원의 식사가 식탁에서 아직 따뜻했다.
연표 장면 1861 — 아마존으로 진수
승선 증언은 연출된 김 오르는 만찬을 묘사하지 않는다. 그 세부는 뒤의 설화이다.
진한 칸일수록 이 직업에서 해당 지표가 높습니다.
악명82
미스터리94
규모28
증거45
법적 파급22
문화80
낮음높음
짧은 답
메리 셀레스트란 무엇인가?
1861년 노바스코샤 스펜서스아일랜드에서 건조된 브리건틴으로, 원래 이름은 아마존이었고 뒤에 미국 소유가 되었다. 1872년 벤저민 스푸너 브리그스 선장 아래 뉴욕에서 제노바로 변성 알코올을 실었다.
언제 어디서 유기된 채 발견되었나?
데이 그라티아가 1872년 12월 4–5일 아조레스 동쪽 대서양에서 발견했다. 마지막 석판 기록은 11월 25일 산타마리아 부근이다. 승선자는 없었고 소형 보트는 없었다.
누구가 타고 있어야 했나?
열 명이다. 브리그스, 아내 사라, 딸 소피아, 선원 일곱. 아무도 발견되지 않았다. 보트의 확인된 상륙은 기록되지 않았다.
화물과 배는 약탈당한 모습이었나?
알코올 1,701통 대부분이 남아 있었고, 일부만 비었거나 샜다. 소지품도 남아 있었다. 선체는 지브롤터까지 항해했다. 벗겨진 전리품의 그림이 아니다.
지브롤터 법원은 무엇을 결정했나?
1873년 부해사법원은 데이 그라티아에 깎인 구조 보수를 주고, 살인·반란·입증된 유기 원인을 인정하지 않았다. 검찰총장 솔리플러드의 의심은 판결로 채택되지 않았다.
배를 마리 셀레스트라 부르는 이유는?
아서 코넌 도일의 1884년 소설이 마리 셀레스트를 썼다. 등록명은 메리 셀레스트이다. 대중 기억은 도일의 철자를 지키는 일이 많다.
1872
배의 시간은 1861년에 시작한다. 미스터리의 시간은 1872년의 여섯 주이다.
아래 날짜는 항해일지, 승선 기록, 지브롤터 사건 기록을 앞세운다.
연표
1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월
- 아마존으로 진수
노바스코샤 스펜서스아일랜드에서 건조. 뒤에 메리 셀레스트로 개명되고 미국 소유가 된다.
- 뉴욕 출항
브리그스, 가족, 선원 일곱이 변성 알코올 1,701통을 싣고 제노바로 떠난다.
- 마지막 석판 기록
위치는 아조레스 산타마리아 부근. 선단의 이후 기록은 남지 않는다.
- 데이 그라티아 승선
모어하우스의 브리건틴이 유기된 메리 셀레스트를 발견한다. 드보는 사라진 보트와 여전히 다룰 수 있는 선체를 보고한다.
- 지브롤터 도착
유기선이 구조를 위해 들어온다. 솔리플러드가 의심의 조사를 연다.
- 구조 보수
부해사법원이 데이 그라티아에 깎인 보수를 주고 유기 원인을 인정하지 않는다.
- 다시 취항
메리 셀레스트가 풀려 뒤의 선장 아래 다시 일한다. 열 명은 발견되지 않는다.
- 코넌 도일의 소설
「J. 하바쿡 제프슨의 진술」이 마리 셀레스트와 허구 줄거리를 발표하고, 영어 기억이 그것을 지킨다.
- 로슐레 암초 난파
브리건틴이 길먼 파커 아래 아이티 해역에서 잃어진다. 보험사는 연출된 난파를 의심한다. 별개 사건이다.
- 페이의 기록 연구
찰스 이디 페이의 『메리 셀레스트 이야기』가 영어 독자를 따뜻한 식사 신화에서 지브롤터 서류로 되돌린다.
주장 대 타임라인
이 도сье의 공개기록 주장을, 이미 이 페이지에 있는 연표 장 옆에 둡니다.
공개 기록 백과입니다. 법률 자문도, 범행 방법도, 비공개 파일도 아닙니다.
주장 배의 이름은 마리 셀레스트였다.
연표 장면 1872년 11월 7일 — 뉴욕 출항
등록명은 메리 셀레스트이다. 마리는 코넌 도일의 1884년 소설에서 왔다.
주장 데이 그라티아 선원은 살인으로 유죄였다.
연표 장면 1872년 11월 25일 — 마지막 석판 기록
솔리플러드는 그들을 의심했다. 법원은 구조 보수를 지급하고 브리그스 일행을 해친 죄로 유죄 판결하지 않았다.
주장 1885년 아이티 난파가 1872년을 설명한다.
연표 장면 1872년 12월 4–5일 — 데이 그라티아 승선
뒤의 선장과 뒤의 암초는 별개 보험 에피소드이다. 1872년 보트를 놓지 않는다.
장면 가중 표시
이미 이 도씨에에 있는 연표 장면을, 이미 올라온 공개기록 주장으로 뒷받침·다툼·불명으로 표시합니다. 판결이 아닙니다.
이 기기의 편집 표시일 뿐입니다. 공개 기록 백과이며 법률 자문도 범행 방법도 비공개 파일도 아닙니다.
| 연표 장면 | 뒷받침 / 다툼 / 불명 |
|---|---|
| 1861 — 아마존으로 진수 이미 있는 주장: 선원의 식사가 식탁에서 아직 따뜻했다. | |
| 1872년 11월 7일 — 뉴욕 출항 이미 있는 주장: 배의 이름은 마리 셀레스트였다. | |
| 1872년 11월 25일 — 마지막 석판 기록 이미 있는 주장: 데이 그라티아 선원은 살인으로 유죄였다. | |
| 1872년 12월 4–5일 — 데이 그라티아 승선 이미 있는 주장: 1885년 아이티 난파가 1872년을 설명한다. | |
| 1872년 12월 — 지브롤터 도착 이미 있는 주장: 1885년 아이티 난파가 1872년을 설명한다. | |
| 1873 — 구조 보수 이미 있는 주장: 1885년 아이티 난파가 1872년을 설명한다. | |
| 1873–83 — 다시 취항 이미 있는 주장: 1885년 아이티 난파가 1872년을 설명한다. | |
| 1884 — 코넌 도일의 소설 이미 있는 주장: 1885년 아이티 난파가 1872년을 설명한다. | |
| 1885 — 로슐레 암초 난파 이미 있는 주장: 1885년 아이티 난파가 1872년을 설명한다. | |
| 1942 — 페이의 기록 연구 이미 있는 주장: 1885년 아이티 난파가 1872년을 설명한다. |
1873년 이후 법정 서류는 끝나고 잡지 서류가 시작된다.
공개 기록 백과입니다. 법률 자문이 아니며 범행 방법이 아닙니다. 잔혹한 묘사는 넣지 않습니다. 전쟁은 별도 아틀라스에서 다룹니다.