ベンジャミン・スプーナー・ブリッグス
メアリー・セレスト船長
節度ある評判のマサチューセッツ州の船長。妻と子を乗せて出航した。救助一件に、詐欺のために船を去る計画を示す証拠はない。
行方不明は船長一家と船員七人である。生きている一件は乗込み乗員と植民地法務官である。
後年の小説の海賊名は1873年一件にない。
People
サラとソフィア・ブリッグス
船長の家族
サラ・エリザベス・ブリッグスと二歳のソフィアは旅客名簿にいた。その存在は、後年の筆者が安易な反乱譚を退ける理由の一つである。
デイヴィッド・モアハウス
デイ・グラティア船長
漂流船を認め、乗込み班を送った。ソリー＝フラッドは彼を疑ったが、裁判所はなお救助報酬を払った。発見者であり、証明された陰謀者ではない。
オリバー・デヴォー
デイ・グラティア一等航海士
審理が依拠した乗込み記述を書き、メアリー・セレストのジブラルタル回航を助けた。その覚書が中核の目撃文書である。
フレデリック・ソリー＝フラッド
ジブラルタル法務総裁
船首の傷や不正の可能性を含む犯罪説を追ったが、鑑定人と裁判所は認定に変えなかった。
アーサー・コナン・ドイル
1884年短編の著者
目撃者ではない。マリー・セレスト小説は、英語圏読者にとってデヴォーの宣誓供述より鮮烈になった。
乗込み者と法務官は文書を残した。十人は失われたボートを残した。
公開記録の百科です。法律助言でも犯行手順でもありません。戦争は別アトラスです。