Von Lockheed und Glenn L. Martin bis zur Fusion im Jahr 1995 – eine spannende Geschichte von Skunk Works, Raketen und der Großauftragspolitik.
Bildende Geschichte. Opferzahlen sind dokumentierte Spannen. Das ist kein operativer Rat, keine Nationenrangliste und keine Anleitung zu Waffen oder Staatsstreichen.
Lockheed Martin ist ein 1995 gegründeter Fusionsname zweier älterer Luftfahrtunternehmen. Aus Allan Lockheeds Firma (1926 in ihrer berühmten Form) wurden die Skunk Works der U-2 (Erstflug 1955) und der SR-71, des F-104 Starfighter und der C-130 Hercules. Glenn L. Martins Unternehmen (1912) baute Bomber und später als Martin Marietta Titan-Raketen und Weltraumausrüstung. Die Fusion war ein industrielles Ereignis nach dem Kalten Krieg: weniger Primzahlen, größere Lobbyarbeit, ein „letztes Abendmahl“ der Konsolidierung der US-Verteidigung.
Diese Seite ist Firmengeschichte – Anlagen, Programme, Anhörungen – keine Produktbroschüre und keine Anleitung für ein Flugzeug oder eine Rakete. Kelly Johnson und Ben Rich sind die englische Umgangssprache des Geheimladens. Norman Augustine ist die Umgangssprache des Managers der 1990er Jahre, der über den Schwund der Branche schrieb. Marillyn Hewson und James Taiclet sind spätere börsennotierte CEOs.
Das koreanische Beschaffungsgedächtnis ist umfangreich: F-16, dann F-35 und ein Jahrhundert US-Typen im Einsatz in Südkorea. Das ist auch auf der Seite des südkoreanischen Militärs eine allianz-industrielle Tatsache. Die Intensität ist gering (ein Unternehmen, keine Kampagne). TechShift ist hoch, weil Skunk Works-Typen die Aufklärung veränderten und später die F-35 eine Generation der Luftwaffenpolitik veränderte.
Fusion1995, Lockheed + Martin Marietta
Skunk funktioniertÜberlieferung von Kelly Johnson und Ben Rich
Typen des Kalten KriegesU-2, SR-71, F-104, C-130
Rakete / WeltraumFlottenarbeit mit ballistischen Raketen; Auftragnehmer der NASA
F-35Spätes politisches Ziel des gemeinsamen Streiks
Korea-UnentschiedenF-16, F-35 und frühere Typen im ROK-Dienst – Beschaffungsgeschichte
Profil
Maßstab
44
Intensität
25
Dauer
68
Technikwandel
70
Politische Wirkung
55
Kulturelles Gedächtnis
38
Einen Kosten-Takt an ein Vermachtnis heften
Auf diesem Thema eine schon gedruckte Kostenleiste und eine Vermachtnis-Lektion waehlen. Lehrpaar — keine Nationenliga.
Nur belegte Spannen und Erinnerungsnoten. Keine Rangliste von Laendern, Voelkern oder Streitkraeften als Teams. Kein operativer Rat.
Bereits gedruckter Kosten-Takt
Bereits gedruckter Vermachtnis-Takt
Kosten oder Lehre
Nur Themenlesen. Keine Nationenliga.
Deep introduction
Zwei Unternehmen, ein Pentagon-Dialekt
Lockheed Martin – so sah die US-Verteidigungskonsolidierung nach 1991 aus – ein Briefkopf, der immer noch den Mythos eines kalifornischen Ladens trägt.
Lockheed vor dem Bindestrich
Vegas, Electras, dann Kriegstransporte und die Skunk Works der Nachkriegszeit. Der deutsche Absturzskandal der F-104 und die endlose Karriere der C-130 sind zwei Moralvorstellungen in einem Katalog.
U-2 und SR-71 sind Aufklärungspolitik, keine Flughandbücher.
Martin zu Marietta
Glenn Martins Bomber; Titan als Interkontinentalrakete und Weltraumrakete; eine Industriegeographie von Denver und Maryland.
Informationen zum Raketentyp finden Sie auf der Interkontinentalraketen-Seite. Diese Seite für den Auftragnehmer.
1995 und danach
Die Fusion, die F-22 und F-35 als politische Objekte und eine Erweiterung von Dienstleistungen und C4ISR. Anhörungen zu Kosten und Parallelität sind die öffentliche Akte.
Hier gehört keine klassifizierte Leistungstabelle hin.
Korea als Kunde
ROK F-16- und F-35-Käufe sind veraltete Beschaffungsgeschichten – Offset, Industriebeteiligung, Allianzsignalisierung.
FlugzeugträgerEine andere Industriepolitik – Schiffe vs. Flugzeugzellen – nützlicher Kontrast.
Key terms
Skunk funktioniert
Lockheeds fortschrittliches Entwicklungsgeschäft – eine Memoirenmarke und ein Ort zugleich.
Martin Marietta
Das von 1961 bis 1995 gegründete Raketen- und Raumfahrtunternehmen im Rahmen der Fusion.
Letztes Abendessen
Die Dinner-Geschichte der US-amerikanischen Verteidigungskonsolidierung in den 1990er Jahren – eine Branchenlegende.
Parallelität
Bauen beim Testen – das F-35-Hörwort.
Versatz
Von Importstaaten, einschließlich der ROK, geforderte Industriebeteiligung – ein Beschaffungsbegriff.
U-2
Aufklärungsflugzeug vom Typ 1955 – ein politisches Flugzeug des Kalten Krieges.
Memoiren vs. Archiv
Johnson und Rich haben das englische Lehrbuch geschrieben. Programmbürodateien und Crashboards werden weniger gefilmt.
Lesen Sie die Memoiren als Interessenvertretung.
Konsolidierung
1995 ist ebenso ein politisches Datum wie ein Wall-Street-Datum.
Weniger Primzahlen bedeuteten eine andere Art des Kampfes um die öffentliche Aufsicht.
Allianzexporte
Ein an die Republik Korea verkaufter Typ ist ein Fakt der Machtstruktur und zugleich ein Fakt der inländischen US-Arbeitsplätze.
Halten Sie die Exporte der Allianz auf 1961-95 (Jahre von Martin Marietta) fixiert: Raketen und Weltraum auf dem anderen Briefkopf. Lockheed Martin ist nach wie vor eine Akte der Fusion von 1995 (Lockheed 1926; Glenn L. Martin Company 1912) in US-Werken und Pentagon-Büros; Exportkunden; Skunk Works ist ein kalifornischer Mythos, kein Spielbuch.
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Lockheed Martin: Atlas-Tiefe auf Tool-Lifes.
Häufige Fragen
Sind die Scores ein Ranking von Nationen oder Armeen?
Nein. Scores sind Lesehilfen in einem epochengebundenen Atlas — keine Live-Ligen von Ländern.
Was ist Skunk Works?
Lockheeds fortschrittliche Entwicklungsorganisation, verbunden mit Kelly Johnson und später Ben Rich und mit Typen wie der U-2 und der SR-71. Ein historischer Laden, keine Besucherwerkstatt.
Was hat Martin mitgebracht?
Bomber-Erbe und, wie Martin Marietta, Titan-Raketen und Raumfahrtunternehmen – die andere Hälfte des Bindestrichs.
Warum erscheint Korea hier?
Weil ROK-Käufe von Lockheed-Typen (insbesondere F-16 und F-35) eine veraltete Allianz-Industrie-Geschichte sind. Siehe auch die ROK-Militärseite.
Ist die F-35 „Geschichte“?
Seine Beschaffung und Politik sind bereits eine umfangreiche öffentliche Akte. Leistungsansprüche bleiben aus dieser Enzyklopädie ausgeschlossen, es sei denn, es handelt sich um strittige Anhörungsgegenstände.
Wer ist Kelly Johnson?
Der Ingenieur-Manager-Name von Skunk Works aus der Mitte des Jahrhunderts. Der Ruhm seiner Memoiren übersteigt die Berühmtheit jedes einzelnen Flugzeugs.
Was war das „letzte Abendmahl“?
Eine Konsolidierungsgeschichte der US-Verteidigungsindustrie aus den 1990er-Jahren: Das Pentagon deutet an, dass zu viele Primes die Haushaltskürzungen nicht überleben würden.
Ist das eine Anleitung oder ein Katalog mit technischen Daten?
Nein. Nur Firmen- und Programmverlauf. Kein Design oder Beschäftigungsinhalt.
