Große Titel
Suzuki startete 1960 beim Isle of Man TT in den Grand-Prix-Rennsport und holte Japans ersten Weltmeistertitel in einer Klasse, als Ernst Degner 1962 die 50-cm³-Krone gewann. In der Königsklasse verwandelten Barry Sheenes aufeinanderfolgende RG500-Titel 1976 und 1977 das Unternehmen in eine Starmarke, gefolgt von Marco Lucchinelli 1981 und Franco Uncini 1982. Kevin Schwantz brachte Suzuki 1993 seinen einzigen Karrieretitel. Suzukis Identität war immer eher Ausgewogenheit als Größe: Das Budget und die Mitarbeiterzahl lagen hinter denen der größeren Konkurrenten und das Team hatte nur zwei Motorräder im Einsatz, aber die GSX-RR erwarb sich einen Ruf für Stabilität am Kurveneingang und Linienflexibilität. Joan Mir wurde mit nur einem einzigen Sieg Meister der durch COVID verkürzten 14-Runden-Saison 2020, ein seltener Fall, in dem die Konstanz die reinen Siege überwiegt. Suzuki zog sich zum Ende der Saison 2022 erneut aus der MotoGP zurück.
Rekordvergleich
Balken relativ zum stärksten Team dieser Liste.
Vereinslegenden
Rivalität
Suzukis Kevin Schwantz und Yamahas Wayne Rainey kämpften in den frühen 1990er-Jahren gegeneinander, was weithin als die schönste Rivalität in der Geschichte des Sports gilt, die endete, als Rainey 1993 in Misano von der Brust abwärts gelähmt war. In den späten 2010er-Jahren wurde Suzuki zum Symbol eines kleinen Werksteams, das sich gegen die höheren Ausgaben von Ducati und Honda zur Wehr setzte.