Große Titel
KTM ist ein Hersteller, der Ressourcen aus dem Offroad- und Rallye-Rennsport auf den Straßenrennsport übertragen hat. 2003 stieg das Unternehmen in die 125er-Klasse ein, holte 2012 mit Sandro Cortese seinen ersten Weltmeistertitel und wurde zum führenden Moto3-Ausrüster, der Champions wie Brad Binder und Pedro Acosta hervorbrachte. Als KTM 2017 in die Königsklasse einstieg, war es das einzige Team in der Startaufstellung, das einen Gitterrohrrahmen aus Stahl und eine WP-Federung verwendete, ein bewusst anderer Weg in einem Umfeld, in dem Aluminiumträgerrahmen und Öhlins der Standard waren. Der erste Sieg gelang Brad Binder 2020 in Brünn, und Miguel Oliveira fügte im selben Jahr in Spielberg und Portimao zwei weitere hinzu. KTM hat über Red Bull KTM Factory Racing, Tech3 und die Marke GASGAS bis zu vier Motorräder eingesetzt und war bis 2024 nach Ducati die zweitstabilste Spitzenkraft unter den europäischen Herstellern, obwohl die finanzielle Umstrukturierung auf Konzernebene den Umfang seines Markteintritts seit 2025 weiterhin belastet.
Rekordvergleich
Balken relativ zum stärksten Team dieser Liste.
Vereinslegenden
Rivalität
KTM und Aprilia werden direkt als europäische Nachzügler verglichen, die um den Boden kämpfen, den Ducati zurückgelassen hat, und beide sind gewachsen, indem sie sich auf die unteren Stufen des Konzessionssystems stützten. Das Aufeinandertreffen von KTM und Ducati beim Heim-Grand-Prix von Österreich auf dem Red Bull Ring ist zu einem der charakteristischen jährlichen Duelle der Serie geworden.