Große Titel
Von Japans großen Vier ist Kawasaki am weitesten von einem Titel in der Königsklasse entfernt, dennoch hat es sowohl im Grand-Prix-Rennsport als auch im Serienrennsport deutliche Spuren hinterlassen. In den späten 1970er-Jahren gewann Kork Ballington im selben Jahr die 250er- und 350er-Titel, 1978 und 1979 gelang ihm in zwei aufeinanderfolgenden Saisons jeweils ein Double, und Anton Mang setzte diesen Erfolgslauf bis in die frühen 1980er-Jahre fort. In der Königsklasse startete Kawasaki von 2003 bis 2008 sieglos in der MotoGP und zog sich während der Finanzkrise 2009 aus dem Werkseinsatz zurück. Die wahre Dynastie von Kawasaki liegt im Superbike. Jonathan Rea gewann von 2015 bis 2020 sechs Titel in Folge auf der Ninja ZX-10R, die meisten in der Geschichte der Serie. Das Unternehmen hat gezeigt, dass Prototypen-Grand-Prix-Rennen und Serienrennen wirklich unterschiedliche Sportarten sind und Misserfolge in der einen mit Dominanz in der anderen durchaus einhergehen können.
Rekordvergleich
Balken relativ zum stärksten Team dieser Liste.
Vereinslegenden
Rivalität
Im Superbike-Sport besteht die Rivalität zwischen Kawasaki und Ducati schon seit mehr als 30 Jahren, und Jonathan Reas Serie von sechs Titeln deckt sich fast genau mit dem verlorenen Jahrzehnt des Bologna-Lagers in dieser Serie. Im Grand-Prix-Rennsport zog sich Kawasaki schließlich zurück, ohne jemals die japanischen Hersteller einholen zu können.