AIS und Fahrtdaten
Physisch
Spur- und Drehdaten fixieren das Morgenmanöver im Maenggol-Kanal und die wachsende Krängung.
Spurdaten, Umbauakten, Ansagen und der 2017 gehobene Rumpf, die die Crewverurteilungen trugen.
Die Strafakte ist reich: Spur, Ladung, Audio und ein geborgenes Schiff.
Dünner ist eine einzelne einvernehmliche Minute-für-Minute der ersten Küstenwacheentscheidungen.
Physisch
Spur- und Drehdaten fixieren das Morgenmanöver im Maenggol-Kanal und die wachsende Krängung.
Dokument
Umwandlungszeichnungen und Stabilitätsberechnungen wurden mit dem Schiff wie gefahren verglichen. Ermittler behandelten den Umbau 2012–13 als Ursache, nicht als Kulisse.
Dokument
Überladungs- und Unterballastfeststellungen trugen den Schluss, die Drehung könne nicht aufgefangen werden.
Zeugnis
Überlebende und geborgenes Audio belegten die Bleibe-Anweisungen, die der Supreme Court als entscheidend behandelte.
Wrack
Der hinreichend intakte Rumpf erlaubte eine verspätete Innenvermessung und eine Suche nach den noch Vermissten.
Untersuchung
Die Berufungs- und Endurteile 2015 sind die rechtliche Feststellung von Totschlag durch vorsätzliche Fahrlässigkeit.
Abgang ohne Evakuierung ist dicht belegt und voll verhandelt.
Umbau- und Lastfeststellungen sind über Untersuchungskörper konsistent.
Wer den Rumpf hätte betreten können, und wann, bleibt umstrittener als die Kenterungsphysik.
Chonghaejins Gruppenstruktur wurde teils kartiert; Yoos Tod schnitt einen Straffaden.
Beweise reichten für eine lebenslange Strafe. Sie reichten nicht, das Argument über den Staat zu beenden.
Enzyklopädie öffentlicher Akten. Keine Rechtsberatung, keine Anleitung. Kriege gehören in einen anderen Atlas.