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⚓ Sewol

Sewol-Beweise: AIS, Ladung und der Rumpf

Spurdaten, Umbauakten, Ansagen und der 2017 gehobene Rumpf, die die Crewverurteilungen trugen.

Die Strafakte ist reich: Spur, Ladung, Audio und ein geborgenes Schiff.

Dünner ist eine einzelne einvernehmliche Minute-für-Minute der ersten Küstenwacheentscheidungen.

Exhibits

Exhibit A

AIS und Fahrtdaten

Physisch

Spur- und Drehdaten fixieren das Morgenmanöver im Maenggol-Kanal und die wachsende Krängung.

Exhibit B

Umbau- und Stabilitätspapiere

Dokument

Umwandlungszeichnungen und Stabilitätsberechnungen wurden mit dem Schiff wie gefahren verglichen. Ermittler behandelten den Umbau 2012–13 als Ursache, nicht als Kulisse.

Exhibit C

Ladungs- und Ballastakten

Dokument

Überladungs- und Unterballastfeststellungen trugen den Schluss, die Drehung könne nicht aufgefangen werden.

Exhibit D

Kabinenansagen

Zeugnis

Überlebende und geborgenes Audio belegten die Bleibe-Anweisungen, die der Supreme Court als entscheidend behandelte.

Exhibit E

Gehobener Rumpf, 2017

Wrack

Der hinreichend intakte Rumpf erlaubte eine verspätete Innenvermessung und eine Suche nach den noch Vermissten.

Exhibit F

Gwangju- und Supreme-Court-Gutachten

Untersuchung

Die Berufungs- und Endurteile 2015 sind die rechtliche Feststellung von Totschlag durch vorsätzliche Fahrlässigkeit.

How strong is the record?

Crewverhaltensakte
90

Abgang ohne Evakuierung ist dicht belegt und voll verhandelt.

Stabilitäts- und Ladungsakte
82

Umbau- und Lastfeststellungen sind über Untersuchungskörper konsistent.

Rettungskommando-Zeittafel
68

Wer den Rumpf hätte betreten können, und wann, bleibt umstrittener als die Kenterungsphysik.

Eignernetzpapier
60

Chonghaejins Gruppenstruktur wurde teils kartiert; Yoos Tod schnitt einen Straffaden.

Beweise reichten für eine lebenslange Strafe. Sie reichten nicht, das Argument über den Staat zu beenden.

Enzyklopädie öffentlicher Akten. Keine Rechtsberatung, keine Anleitung. Kriege gehören in einen anderen Atlas.

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