Das Sinken ist ein ungelöstes Rätsel.
Der Kenterungsmechanismus und der Abgang der Crew sind verhandelte Fakten. Der Status ist verurteilt, nicht ungelöst.
Dunklere Zellen bedeuten einen hoeheren Wert auf dieser Kennzahl.
Notorietät82
Mysterium35
Maßstab80
Beweise75
Rechtliche Wirkung78
Kultur70
WenigerMehr
Zuletzt geprueft Quellen und CreditsMediennachweisMethodik
Kurze Antworten
Wann sank die MV Sewol?
Die Fähre krängte und kenterte am Morgen des 16. April 2014 im Gelben Meer nahe Jindo, auf der Strecke Incheon–Jeju. Sie hatte Incheon in der Nacht zuvor verlassen.
Wie viele Menschen starben?
Die amtliche koreanische Rechnung, die in den Prozessen genutzt wurde, ist 304 tot oder vermisst von 476 an Bord, mit 172 Geretteten. Etwa 250 der Toten waren Schüler der Danwon High School. Frühe Suchzählungen geborgener Leichen und noch Vermisster verschoben sich um einzelne Ziffern, als die Bergung weiterging.
Wer wurde verurteilt?
Kapitän Lee Joon-seok erhielt eine lebenslange Strafe, bestätigt vom Supreme Court am 12. November 2015, wegen Totschlags durch vorsätzliche Fahrlässigkeit und verwandter Taten. Andere Crewmitglieder erhielten Strafen von etwa 18 Monaten bis 12 Jahren auf dem letzten Berufungsweg. Manche Küstenwache- und Regulierungsbeamte wurden getrennt verurteilt oder entlassen.
Was verursachte die Kenterung?
Gerichte und Untersuchungskörper zeigten auf eine Verbindung aus scharfer Drehung, übermäßiger und schlecht gesicherter Ladung, verminderter Stabilität nach dem Umbau und unzureichendem Ballast — kein Kriegsakt und kein einzelnes unerklärtes Loch.
Warum blieben Passagiere innen?
Wiederholte Ansagen sagten ihnen, zu warten. Der Kapitän erließ keinen rechtzeitigen Verlassensbefehl. Der Supreme Court behandelte jene Unterlassung plus den Abgang der Crew als Kern der Feststellung Totschlag durch vorsätzliche Fahrlässigkeit.
Wann wurde das Schiff gehoben?
Der Rumpf wurde am 23. März 2017 hochgebracht und später zur Prüfung und Gedenknutzung bewegt. Die Bergung sollte verbleibende Vermisste holen und das Schiff als Beweis bewahren.
Der Fall des Kapitäns ist vorbei. Die Rettung der ersten Stunde und die Tiefe regulatorischer Vereinnahmung sind nicht gleich geschlossen.
Der Mythos wandelt ein verhandeltes Fährenwrack manchmal in einen Verschwörungsnebel.
Noch offen
- Die erste Rettungsstunde — Ob mehr Menschen von innen hätten geholt werden können, und von wem, bleibt das bitterste betriebliche Argument.
- Regulatorische Vereinnahmung — Wie weit Prüfbehörden Betreibern nachgaben, ist teils dokumentiert, nicht als einzelnes bewiesenes Komplott.
- Noch Vermisste — Auch nach der Hebung 2017 blieb eine kleine Zahl fehlender Identifikationen eine Familienakte.
- Kommissionspolitik — Sonderuntersuchungsmandate wurden geschrieben, umgeschrieben und sowohl der Übergriffigkeit als auch der Vereinnahmung beschuldigt.
- Ausländische Analogiegewöhnheit — Titanic-Vergleiche flachen noch eine inländische Gesetzesstory.
Mythos vs Akte
Ein ausländischer Angriff versenkte das Schiff.
Kein Gericht fand einen Angriff. Die Akte ist Stabilität, Ladung, eine Drehung und Kommandoversagen.
Die Präsidentin steuerte die Fähre.
Park Geun-hyes verzögertes Erscheinen ist ein politischer Skandal. Es ist nicht die Navigationsursache.
Die ganze Crew wurde wegen Totschlags verurteilt.
Die Theorie Totschlag durch vorsätzliche Fahrlässigkeit blieb am Kapitän. Andere Crewmitglieder wurden vor allem wegen Fahrlässigkeit und Aufgabe verurteilt.
Lokale Notizen
Agenturdeutsch 2014
dpa-Kopie führte mit Schülertotenzahlen und dem Foto des Kapitäns, dann mit gelben Schleifen, dann mit der lebenslangen Strafe als Einzeiler.
Was herausfiel
Umbautonnage, Ballastzahlen und die institutionellen Kämpfe des Sondergesetzes überlebten den deutschen Schnitt selten.
Jahrestagsdeutsch
Spätere Features kehrten nach drei Jahren (Bergung) und bei Parks Fall zurück. Sie lasen den Supreme Court selten neu.
Sewol ist ein verurteiltes Seeunglück, dessen Erinnerung als Bild stärker ist als als Urteil.
Enzyklopädie öffentlicher Akten. Keine Rechtsberatung. Keine Anleitung. Keine grafischen Details. Kriege gehören in einen anderen Atlas.