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C Flugzeugträger

Geschichte

Datierte Geschichte des Flugzeugträgers (1918-heute (als Typ; entscheidend 1940-45)) von den Experimenten in der Nordsee bis zum Pazifik und später der Vorwärtspräsenz der USA.

Bildende Geschichte. Opferzahlen sind dokumentierte Spannen. Das ist kein operativer Rat, keine Nationenrangliste und keine Anleitung zu Waffen oder Staatsstreichen.

Auf einen Blick
Zeitleiste

Meilensteine in Reihenfolge. Das ist Geschichte, kein Wochenraster.

1918-22 Argus, Hosho, Langley1922 Washingtoner Vertrag1940-11 Taranto1941-12 Pearl Harbor1942-06 Auf halbem Weg1944-45 Philippinisches Meer / Kamikaze1950-09 Incheon-Luft1961 Enterprise Nuklear1966-70er Jahre UK CVA-01-Tod2012- Liaoning und danach
  1. Argus, Hosho, Langley
  2. Washingtoner Vertrag
  3. Taranto
  4. Pearl Harbor
  5. Auf halbem Weg
  6. Philippinisches Meer / Kamikaze
  7. Incheon-Luft
  8. Enterprise Nuklear
  9. UK CVA-01-Tod
  10. Liaoning und danach
Wertedichte

Dunklere Zellen bedeuten einen hoeheren Wert auf dieser Kennzahl.

Zuletzt geprueft Quellen und CreditsMediennachweisMethodik

Kurze Antworten

Sind die Scores ein Ranking von Nationen oder Armeen?

Nein. Scores sind Lesehilfen in einem epochengebundenen Atlas — keine Live-Ligen von Ländern.

Was ist in Midway passiert?

Trägerluftgruppen zerstörten vier japanische Flottenträger. Siehe die Midway-Seite. Diese Seite ist die längere Geschichte des Typs.

Warum betreiben nur wenige Staaten große Fluggesellschaften?

Kosten, Stützpunkte, Eskorten und Luftgeschwader – eine politisch-industrielle Schwelle. Geschichtsnamen, die es überquert haben; Dies ist kein Rat, es zu überqueren.

Wie hat Korea diesen Typ kennengelernt?

UN-Trägerluftfahrt in den Jahren 1950–53, einschließlich der Vorbereitung von Incheon. Spätere US-Decks in regionalen Krisen sind Allianzgeschichte – kein aktueller Tracker.

Was ist ein Superträger?

Eine US-Bezeichnung aus der Zeit nach 1955 für die Forrestal- und späteren großen CATOBAR-Decks, die später mit Atomantrieb betrieben wurden. Eine politische Größe so viel wie eine Tonnage.

Hat Großbritannien die Luftfahrtunternehmen aufgegeben?

Es verzichtete eine Zeit lang auf CVA-01 und das große CATOBAR, verwendete VTOL-Decks der Invincible-Klasse und baute dann große Decks der Queen-Elizabeth-Klasse – ein politischer Bogen, kein einfaches Begräbnis.

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Beginnen Sie mit Argus und Hosho, nicht mit Midway. Der Typ hatte eine Kindheit.

Das Vertragsrecht (1922) gehört zur Kindheit.

Zeittafel

  1. Argus, Hosho, Langley

    Das Experiment-Jahrzehnt.

  2. Washingtoner Vertrag

    Frachtführerklauseln als Gesetz.

  3. Taranto

    Ein Hafenüberfall von einem Deck aus.

  4. Pearl Harbor

    Der politische Schock dieser Art in den USA.

  5. Auf halbem Weg

    Entscheidung zwischen Carrier und Carrier.

  6. Philippinisches Meer / Kamikaze

    Massendecks und eine späte Antwort.

  7. Incheon-Luft

    UN-Decks über Korea.

  8. Enterprise Nuklear

    Eine Antriebspolitik.

  9. UK CVA-01-Tod

    Ein finanzpolitischer Rückzug.

  10. Liaoning und danach

    Ära der chinesischen öffentlichen Transportunternehmen – Open-Source-Geschichte, keine Bedrohungstabelle.

Epochen

Experiment / Vertrag

Erste Decks.

Nachweisen

Taranto bis zur Bucht von Tokio.

Superträger / Korea / Vietnam

US-Typ als Diplomatie.

Nuklearnorm (USA)

Politisches Objekt der Nimitz-Klasse.

Weitere Flaggen an Deck

China, Indien, Großbritannien kehren zurück – offen datiert.

Meilensteine

Auf halbem Weg

Typenschlacht.

Incheon-Luft

Koreanisches Treffen.

Nuklearer Superträger

Politisch-industrielle Tatsache der USA.

Schlagzeilen werden den Typ wieder sinken lassen. Staaten finanzieren immer noch Decks.

Das Gespräch über die Luftschiffe der Republik Korea ist Politik in der Presse – kein Eintrag im ORBAT dieser Seite (es gibt keinen).

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