Menschenkostenband
kein Krieg – der Tod von Matrosen und Flugzeugbesatzungen steht auf den Schlachtseiten (Midway usw.)
Rümpfe und Flügel gehören zu den teuersten konventionellen Objekten, die Staaten kaufen. Die Todesfälle von Seeleuten stehen in den Büchern von Midway und Kamikaze.
Steuerliche Opportunitätskosten – Schulen vs. Decks – sind in Trägerstaaten ein demokratisches Argument.
Bänder
Datierte Zeitspanne (1918-heute (als Typ; entscheidend 1940-45))
Flugzeugträger wird als 1918-heute (als Typ; entscheidend 1940-45) gelehrt. 1918-22 und 2012- sind die üblichen Pole.
Theater (Von den Nordseeexperimenten bis zum P.)
Von den Experimenten in der Nordsee über den Pazifik bis hin zur späteren US-amerikanischen Vorwärtspräsenz ist die Geographie des Hauptbuchs – Städte, Meere, Fabriken oder Ministerien, je nach Akte.
Taranto
1940–11: Ein Hafenangriff von einem Deck aus.
Enterprise Nuklear
1961: Eine Antriebspolitik.
Regionen
Von den Experimenten in der Nordsee über den Pazifik bis hin zur späteren Vorwärtspräsenz der USA
Kerneinsatzgebiet des Flugzeugträgers (seit 1918 (als Typ; entscheidend 1940-45)). Frachtführerklauseln als Gesetz.
Experiment / Vertrag
1918-39: Erste Decks.
Superträger / Korea / Vietnam
1946-75: US-Typ als Diplomatie.
Weitere Flaggen an Deck
Nach 1991: China, Indien, Großbritannien kehren zurück – offen datiert.
Klassenzimmer in den USA, Großbritannien, Australien und Kalifornien
Museen in den USA/Großbritannien/Australien/Kalifornien sowie Flug- und Marineshows tragen den Flugzeugträger als Typensymbol; Schulstunden bleiben dünner als Film.
Koreanischer Vergleichsleser
Der Flugzeugträger wird neben der Beschaffungsgeschichte von Yulgok, Hanwha und ROK gelesen: ein Typ oder eine Firma in einem Wehrpflicht-Allianzstaat, kein lebender ORBAT.
Key numbers
Spanne1918-heute (als Typ; entscheidend 1940-.
KostenbandKein Krieg – Todesfälle von Seeleuten und Flugzeugbesatzungen.
TheaterVon den Nordseeexperimenten bis zum P.
HeldenartikelFlugzeugträger
Hersteller
Isoroku Yamamoto
Isoroku Yamamoto (Combined Fleet) ist einer der namentlich genannten Urheber der Geschichte des Flugzeugträgers. Gebrauchte Flugzeugträger in Pearl Harbor; verlor die Typschlacht bei Midway.
Chester Nimitz
Chester Nimitz (CINCPAC) ist einer der namentlich genannten Urheber der Geschichte des Flugzeugträgers. Glücksspieldecks bei Midway – der US-amerikanischen Profi-Ikone.
Marc Mitscher
Marc Mitscher (US-Schnelltransportunternehmen) ist einer der namentlich genannten Urheber der Geschichte des Flugzeugträgers. Ein 1944 benannter Schnelltransportadmiral des späten Pazifikkrieges.
Jackie Fisher / frühe RN
Jackie Fisher / frühe RN (RN-Pionierkontext) ist eine namhafte Autorin der Geschichte des Flugzeugträgers. Die frühe Luftfahrt-auf-See-Kultur der RN – Argus als britische Premiere.
Hyman G. Rickover
Hyman G. Rickover (US-Atommarine) ist einer der namentlich genannten Urheber der Geschichte des Flugzeugträgers. Der politische Ingenieur des nuklearen Marineantriebs – Enterprise als Cousin-Fakt.
Louis Mountbatten / CVA-Politik
Louis Mountbatten / CVA Politics (britische Politik) ist einer der namentlich genannten Urheber der Geschichte des Flugzeugträgers. Die Trägerargumente der 1960er Jahre, die CVA-01 töteten – ein bekannter politischer Kampf im Gedächtnis von RN.
Ein annullierter Flugzeugträger (CVA-01) ist eine Art Kostenfaktor: eine politische Wunde im Gedächtnis einer Marine.
Die Kosten für die Luftunterstützung von Inchon finden Sie auf der Seite zum Koreakrieg.