#2
瓦伦蒂诺·罗西
VS
#6
凯西·斯通纳
逐项对比
7
最高组别冠军数
2
9
全组别世界冠军数
2
89
最高组别胜场数
38
115
职业生涯大奖赛胜场数
45
235
职业生涯大奖赛登台数
89
柱状图以本榜单第一名为基准。
结论
瓦伦蒂诺·罗西在5项指标中领先5项。 在本站历代榜单中，瓦伦蒂诺·罗西位列第2，凯西·斯通纳位列第6。
对决问答
共享指标上谁领先更多？
本页 5 项共享教学指标中，瓦伦蒂诺·罗西 领先 5 项。
公布排名如何比较？
瓦伦蒂诺·罗西 为 #2，凯西·斯通纳 为 #6（本项目 GOAT 名单）。
是实时数据吗？
不是。条形与问答均为编辑教学标记。可在 GOAT 实验室按你的选择重新缩放。
为瓦伦蒂诺·罗西正名
在125cc、250cc、500cc和MotoGP组别共夺得九个世界冠军和115场大奖赛胜利,并保持着最高组别胜场数(89场)和最高组别登台数(199次)两项至今未被打破的纪录,他在26个赛季中共出赛432场。罗西于2001年夺得最后一个二冲程500cc冠军,又于2002年夺得首个四冲程MotoGP冠军,随后做出了这个时代最具决定性的一步:他加盟了2003年未曾赢过一场比赛的雅马哈车队,并在2004年韦尔科姆首战即夺冠拿下总冠军,2005年又再度夺冠。2008年和2009年他再次问鼎。他的持久力堪称异数。2017年,38岁的他仍在赢得大奖赛,距其首个最高组别胜利已过去十七年,并在2015年那场这个时代最激烈的冠军之争中屈居亚军。他也比任何人都更大地推动了MotoGP成为一项全球商业赛事。
为凯西·斯通纳正名
两个最高组别冠军,但在车队圈内的评价远高于这个数字本身。2007年,斯通纳驾驶杜卡迪Desmosedici赢得十场比赛,为该厂拿下首个车手冠军;此后再无车手能在这台赛车上夺冠,直到2022年弗朗西斯科·巴尼亚亚,期间数位世界冠军级车手都未能在这台赛车上具备竞争力。2011年他转投本田,又赢下十场比赛拿下第二个冠军。他的最高组别战绩为115次出赛38场胜利、39个杆位、69次登台,职业生涯跨三个组别共45场大奖赛胜利。斯通纳最与众不同的技能是能在后胎打滑的临界点之外骑行,凭手感控制打滑,而当时对手更多依赖电控系统。他在27岁时于2012赛季末退役,这是唯一能真正对他构成质疑的地方。