#6
凯西·斯通纳
VS
#9
韦恩·雷尼
逐项对比
2
最高组别冠军数
3
2
全组别世界冠军数
3
38
最高组别胜场数
24
45
职业生涯大奖赛胜场数
24
89
职业生涯大奖赛登台数
65
柱状图以本榜单第一名为基准。
结论
凯西·斯通纳在5项指标中领先3项。 在本站历代榜单中，凯西·斯通纳位列第6，韦恩·雷尼位列第9。
对决问答
共享指标上谁领先更多？
本页 5 项共享教学指标中，凯西·斯通纳 领先 3 项。
公布排名如何比较？
凯西·斯通纳 为 #6，韦恩·雷尼 为 #9（本项目 GOAT 名单）。
是实时数据吗？
不是。条形与问答均为编辑教学标记。可在 GOAT 实验室按你的选择重新缩放。
为凯西·斯通纳正名
两个最高组别冠军,但在车队圈内的评价远高于这个数字本身。2007年,斯通纳驾驶杜卡迪Desmosedici赢得十场比赛,为该厂拿下首个车手冠军;此后再无车手能在这台赛车上夺冠,直到2022年弗朗西斯科·巴尼亚亚,期间数位世界冠军级车手都未能在这台赛车上具备竞争力。2011年他转投本田,又赢下十场比赛拿下第二个冠军。他的最高组别战绩为115次出赛38场胜利、39个杆位、69次登台,职业生涯跨三个组别共45场大奖赛胜利。斯通纳最与众不同的技能是能在后胎打滑的临界点之外骑行,凭手感控制打滑,而当时对手更多依赖电控系统。他在27岁时于2012赛季末退役,这是唯一能真正对他构成质疑的地方。
为韦恩·雷尼正名
1990年至1992年连续三夺500cc世界冠军,94次出赛共24场胜利、65次登台,这一切都是在普遍被视为史上阵容最强的最高组别赛场上取得的,对手包括凯文·施万茨、埃迪·劳森、韦恩·加德纳、米克·杜安和约翰·科钦斯基。雷尼的雅马哈YZR500很少是场上最快的赛车;他的取胜之道是不懈的稳定发挥,以及拒绝犯下对手迟早会犯的错误。1993年9月,他以11分领先施万茨位居积分榜首时于米萨诺摔车,导致脊柱受伤、双腿失去知觉。当时他32岁,此前四个赛季中已夺得三个冠军。他后来以车队老板身份回归,并驾驶手动操控的赛车再度参赛,这项运动如今的安全标准很大程度上得益于他的遭遇。