Главные трофеи
Из большой четверки Японии Kawasaki находится дальше всего от титула премьер-класса, однако он оставил явный след как в Гран-при, так и в серийных гонках. В конце 1970-х Корк Баллингтон выиграл титулы в классе 250cc и 350cc в одном и том же году, как в 1978, так и в 1979 году, сделав дубль два сезона подряд, а Антон Манг продолжил гонку до начала 1980-х. В высшем классе Kawasaki участвовала в соревнованиях MotoGP с 2003 по 2008 год, не одержав ни одной победы, и прекратила работу своего завода во время финансового кризиса 2009 года. Настоящая династия Кавасаки принадлежит Superbike. Джонатан Ри выиграл шесть титулов подряд с 2015 по 2020 год на Ninja ZX-10R, что является максимальным показателем в истории серии. Компания доказала, что прототипные гонки Гран-при и серийные гонки — это действительно разные виды спорта, и неудача в одном может полностью сосуществовать с доминированием в другом.
Сравнение рекордов
Полосы относительно сильнейшей команды в этом списке.
Легенды клуба
Соперничество
В Superbike соперничество Кавасаки с Ducati длится уже более 30 лет, и серия из шести титулов Джонатана Ри почти точно совпадает с потерянным десятилетием в этой серии для команды Болоньи. В гонках Гран-при Kawasaki в конечном итоге сошла с дистанции, так и не догнав своих коллег-японских производителей.