Главные трофеи
Ducati вошел в MotoGP на Desmosedici в 2003 году и принес победу Лорису Капиросси в самом первом сезоне, а затем завоевал титулы гонщиков и конструкторов, когда Кейси Стоунер выиграл десять гонок в первый год формулы 800cc в 2007 году. Последовал долгий период засухи. Даже Валентино Росси не смог выиграть ни одной гонки на байке в 2011 и 2012 годах. Поворотным моментом стала аэродинамика: винглеты середины 2010-х годов, а также устройства для дырокола и дорожного просвета, которые последовали за ними, сначала появились в Борго Панигале, а затем распространились по стартовой решетке. Ducati выиграла шесть чемпионатов конструкторов подряд с 2020 по 2025 год и четыре титула гонщиков подряд: Франческо Баньяйя в 2022 и 2023 годах, Хорхе Мартин в 2024 году и Марк Маркес в 2025 году. Ее большой автопарк, снабжающий примерно треть сетки заводских и независимых команд, создал структурное преимущество в данных, и именно благодаря этому масштабу Ducati остается в лидерах. уровень концессий.
Сравнение рекордов
Полосы относительно сильнейшей команды в этом списке.
Легенды клуба
Соперничество
Пик противостояния Ducati и Honda пришелся на период с 2017 по 2019 год, когда Андреа Довициозо и Марк Маркес сражались до финального поворота почти каждый год, и это соперничество прекратилось в тот момент, когда сам Маркес присоединился к Ducati в 2024 году. Сейчас самое острое соперничество происходит внутри самого лагеря Ducati, из-за разрыва в оборудовании между заводскими гонщиками и командами-спутниками.