Главные трофеи
Gilera – производитель, определивший ранний чемпионат мира. Умберто Масетти подарил компании первый титул в классе 500 куб.см в 1950 году, а Джефф Дюк, чемпион 1951 года на британском одноцилиндровом Norton, перебрался в Италию и выиграл три титула подряд в 1953, 1954 и 1955 годах, прежде чем Libero Liberati завоевала последнюю корону в 1957 году. В основе лежал поперечный четырехцилиндровый двигатель, компоновка которого мгновенно превосходила все большие синглы. мог производить и стал стандартом, который скопировали все итальянские конкуренты, включая MV Agusta. В 1957 году Боб Макинтайр одержал победу как на турнире Junior, так и на Senior Isle of Man TT и стал первым гонщиком, когда-либо проехавшим круг со скоростью более 100 миль в час. Однако в том же году итальянские производители согласились на совместный отказ от участия в Гран-при из-за растущих затрат, и Gilera исчезла на пике своего развития. Позже бренд перешел в группу Piaggio и завоевал новые титулы чемпиона мира в классе 125сс в 2001 году и 250сс в 2008 году.
Сравнение рекордов
Полосы относительно сильнейшей команды в этом списке.
Легенды клуба
Соперничество
Против Гилеры против MV Agusta была вся итальянская многоцилиндровая эпоха 1950-х годов, а уход Гилеры в 1957 году оставил MV семнадцатилетний пустой трон. До этого технический спор между британским одиночником и итальянской четверкой был центральной сюжетной линией этого вида спорта.