Главные трофеи
Kalex — небольшой производитель шасси, основанный в 2008 году Алексом Баумгартелем и Клаусом Хирсекорном, общее название которых дает компании самобытность. Когда Moto2 был запущен в качестве специального класса двигателей, разработка двигателей была прекращена, и конкуренция полностью перешла к шасси, и Kalex использовала эту возможность, чтобы стать де-факто стандартным поставщиком для большей части энергосистемы. Стефан Брэдл завоевал первый титул Moto2 в 2011 году, а Kalex производил чемпиона каждый сезон с 2013 по 2023 год, добавляя еще одного с Мануэлем Гонсалесом в 2025 году. Иоганн Зарко, Франческо Банья, Алекс Маркес и Педро Акоста - все стали чемпионами мира на этом этапе, и почти вся нынешняя сетка MotoGP в какой-то момент своей карьеры ездила на Kalex. Особенность этой компании, численность персонала которой исчисляется десятками, заключается в том, что она никогда не выставляла ни одной заявки премьер-класса, но при этом стала воротами, через которые проходит, по сути, весь поток талантов в спорте.
Сравнение рекордов
Полосы относительно сильнейшей команды в этом списке.
Легенды клуба
Соперничество
Единственным реальным соперником Kalex был итальянский Boscoscuro, который нарушил более чем десятилетнюю монополию Kalex, когда Ай Огура выиграл титул Moto2 2024 года на этом шасси. В первые годы также соревновались Сутер и Мориваки, но оба выпали за несколько сезонов.