Почему это место
Девять титулов чемпиона мира и 115 побед в Гран-при в классах 125, 250, 500 куб. см и MotoGP, плюс до сих пор не побитые рекорды по победам в высшем классе (89) и подиумам в высшем классе (199) из 432 стартов за 26 сезонов карьеры. Росси выиграл последний двухтактный титул в 500 куб. см в 2001 году и первый четырёхтактный титул MotoGP в 2002-м, затем совершил определяющий шаг современной эры: перешёл в Yamaha, не выигрывавшую ни одной гонки в 2003 году, победил с первой же попытки в Велкоме в 2004-м и взял чемпионство, а затем повторил успех в 2005-м. Титулы повторились в 2008 и 2009 годах. Его выносливость — исключение из правил. Он всё ещё выигрывал Гран-при в 2017 году в 38 лет, спустя семнадцать лет после первой победы в высшем классе, и стал вице-чемпионом в 2015-м после самой ожесточённой борьбы за титул той эпохи. Он также сделал для превращения MotoGP в глобальный коммерческий бренд больше, чем кто-либо другой.
Профиль карьеры
Каждая полоса — относительно лидера нашего рейтинга всех времён по этому показателю.
Лицом к лицу
Сравните карьерные показатели бок о бок.