Почему это место
Пятнадцать титулов чемпиона мира и 122 победы в Гран-при — ни один из этих показателей всерьёз не оспаривался за пятьдесят лет. Агостини выиграл восемь титулов в 500 куб. см, семь из них подряд с 1966 по 1972 год, и семь корон в 350 куб. см, часто беря оба титула за один день. Его результат в высшем классе — 68 побед примерно из 120 стартов, показатель успеха выше 55 процентов, к которому никто в современную эпоху даже не приближается, а однажды он выиграл 20 гонок высшего класса подряд между 1968 и 1969 годами, включая абсолютную зачистку сезона 1968-го. Стандартное возражение — техника: многоцилиндровые четвёрки MV Agusta часто были единственными по-настоящему конкурентоспособными мотоциклами на тонком стартовом поле. Он ответил на это в 1975 году, покинув MV ради Yamaha и выиграв титул в 500 куб. см на двухтактнике в 33 года — первый двухтактный высший титул и конец семнадцатилетней эры MV Agusta. Он также выиграл десять TT на Айл-оф-Мэн, прежде чем отказался туда возвращаться после гибели Джильберто Парлотти в 1972 году.
Профиль карьеры
Каждая полоса — относительно лидера нашего рейтинга всех времён по этому показателю.
Лицом к лицу
Сравните карьерные показатели бок о бок.