Skip to content Перейти к разделу

🏍️Валентино Росси vs Кейси Стоунер

Лицом к лицу · MotoGP

Валентино Росси
#2

Валентино Росси

Италия · 1996-2021

VS
Кейси Стоунер
#6

Кейси Стоунер

Австралия · 2001-2012

Метрика за метрикой

7 Титулы в высшем классе 2
9 Титулы чемпиона мира, все классы 2
89 Победы в высшем классе 38
115 Победы в Гран-при за карьеру 45
235 Подиумы в Гран-при за карьеру 89

Длина полос — относительно лидера этого списка.

Вердикт

Валентино Росси впереди в 5 из 5 категорий. В нашем рейтинге всех времён Валентино Росси — №2, Кейси Стоунер — №6.

FAQ очной пары

Кто ведёт по большим общим метрикам?
Валентино Росси ведёт в 5 из 5 учебных метрик на этой странице.
Как сравнить опубликованные ранги?
Валентино Росси — #2; Кейси Стоунер — #6 в GOAT-списке этого вида спорта.
Это живая статистика?
Нет — столбцы и FAQ редакционные. В GOAT-лаборатории можно перенормировать выбор.

Аргументы за Валентино Росси

Девять титулов чемпиона мира и 115 побед в Гран-при в классах 125, 250, 500 куб. см и MotoGP, плюс до сих пор не побитые рекорды по победам в высшем классе (89) и подиумам в высшем классе (199) из 432 стартов за 26 сезонов карьеры. Росси выиграл последний двухтактный титул в 500 куб. см в 2001 году и первый четырёхтактный титул MotoGP в 2002-м, затем совершил определяющий шаг современной эры: перешёл в Yamaha, не выигрывавшую ни одной гонки в 2003 году, победил с первой же попытки в Велкоме в 2004-м и взял чемпионство, а затем повторил успех в 2005-м. Титулы повторились в 2008 и 2009 годах. Его выносливость — исключение из правил. Он всё ещё выигрывал Гран-при в 2017 году в 38 лет, спустя семнадцать лет после первой победы в высшем классе, и стал вице-чемпионом в 2015-м после самой ожесточённой борьбы за титул той эпохи. Он также сделал для превращения MotoGP в глобальный коммерческий бренд больше, чем кто-либо другой.

Аргументы за Кейси Стоунер

Два титула высшего класса, которые большая часть паддока ценит гораздо выше их числового веса. В 2007 году Стоунер выиграл десять гонок на Ducati Desmosedici и принёс заводу первый титул в личном зачёте; ни один другой гонщик не выигрывал титул на этой машине вплоть до Франческо Баньяи в 2022-м, а несколько чемпионов мира вообще не смогли на ней быть конкурентоспособными. В 2011 году он перешёл в Honda и выиграл ещё десять гонок и вторую корону. Его результат в высшем классе — 38 побед, 39 поулов и 69 подиумов из 115 стартов, а всего в карьере в трёх классах — 45 побед в Гран-при. Отличительное мастерство Стоунера — езда за пределом момента, когда заднее колесо уже скользит, контроль пробуксовки по ощущениям в эпоху, когда соперники полагались на электронику. Он завершил карьеру в 27 лет, по окончании сезона 2012 года, что остаётся единственным реальным аргументом против него.

Другие дуэли

Полный рейтинг →