주요 우승
2020년 브르노첫 모토GP 우승
5회 이상모토3·125cc 세계 타이틀
빈더, 아코스타 등배출한 챔피언
2017년부터최상위 클래스 참전
KTM은 오프로드와 랠리에서 쌓은 자원을 로드레이싱으로 옮겨 온 제조사다. 2003년 125cc 클래스에 진입했고 2012년 산드로 코르테세로 첫 세계 타이틀을 따낸 뒤 모토3의 주력 공급사가 되었으며, 브래드 빈더와 페드로 아코스타 같은 챔피언을 배출했다. 2017년 최상위 클래스에 진입할 때 KTM은 그리드에서 유일하게 강관 트렐리스 프레임과 WP 서스펜션을 쓰는 팀이었는데, 알루미늄 빔 프레임과 올린스가 표준인 환경에서 의도적으로 다른 길을 택한 것이다. 첫 우승은 2020년 브르노에서 브래드 빈더가 가져왔고, 같은 해 미겔 올리베이라가 슈필베르크와 포르티망에서 두 차례 더 우승했다. KTM은 레드불 KTM 팩토리 레이싱과 테크3, GASGAS 브랜드를 통해 최대 네 대를 출전시켜 왔으며, 2024년 유럽 제조사로는 두카티에 이어 두 번째로 안정적인 상위권 세력이 되었다. 다만 그룹 차원의 재정 구조조정은 2025년 이후 참전 규모에 계속 부담이 되고 있다.
기록 비교
최상위 클래스 라이더 타이틀0회
전 클래스 세계 타이틀5회 이상
최상위 클래스 그랑프리 우승10승 이상
전 클래스 그랑프리 우승90승 이상
막대는 이 목록 1위 팀 기준 상대값입니다.
이 팀의 레전드
브래드 빈더미겔 올리베이라페드로 아코스타산드로 코르테세
라이벌 관계
KTM과 아프릴리아는 두카티가 남긴 자리를 두고 다투는 유럽 후발 주자로 직접 비교되며, 두 회사 모두 컨세션 제도의 하위 등급을 지렛대 삼아 성장했다. 홈 그랑프리인 오스트리아 레드불링에서 KTM이 두카티를 상대로 벌이는 승부는 매년 이 시리즈의 상징적 대결이 되었다.