バレンティーノ・ロッシ
ケニー・ロバーツ
指標別に見る
バーはこのリストの首位を基準にした相対値です。
結論
バレンティーノ・ロッシが5指標中5で優位。 当サイトの歴代ランキングではバレンティーノ・ロッシが2位、ケニー・ロバーツが7位です。
対決FAQ
共有指標ではどちらが勝ちますか？
公開ランクの差は？
ライブ統計ですか？
バレンティーノ・ロッシの主張
125cc、250cc、500cc、MotoGPを通じて9つの世界タイトルと115のグランプリ勝利。26シーズン432戦のキャリアの中で、今も破られていない最高クラス89勝と最高クラス199表彰台の記録を持つ。ロッシは2001年に最後の500cc2ストロークタイトルを獲得し、2002年に初代MotoGP4ストロークタイトルを獲得。その後現代最も決定的な一手を打つ。2003年に1勝もしていなかったヤマハに移籍し、2004年のウェルコムでの初戦で優勝、そのまま選手権を獲得し、2005年にも繰り返した。2008年と2009年にもタイトルを獲得した。彼の耐久性は特異なものだ。彼は2017年、38歳のときにまだグランプリで優勝しており、これは最初の最高クラス優勝から17年後のことだった。そして2015年には、この時代最も苦い戦いの末に準優勝を果たした。彼はまた誰よりもMotoGPを世界的な商業資産へと変えることに貢献した。
ケニー・ロバーツの主張
1978年から1980年までの3連続500cc世界タイトル、そのうち最初はルーキーとして獲得したもので、わずか60戦のグランプリキャリアの中での記録だ。ロバーツは24勝(うち22が最高クラス)と44表彰台を挙げ、すでに1973年と1974年に連続でAMAグランドナショナルタイトルを獲得し、アメリカのダートトラックとロードレースの全5部門でのグランドスラム勝利も達成していた。彼の影響力は数字を上回る。彼はダートトラックの技術をグランプリレースに持ち込み、500cc2ストロークを意図的にリアトラクションを崩してステアリングし、以来すべてのライダーがそのバリエーションで走っている。トラック外でも同様に大きな影響を与えた。1979年に離脱リーグ「ワールドシリーズ」を仄めかしたことでFIMにサーキットの安全性向上を強制し、ライダーの報酬を劇的に引き上げた。彼は後に自身のチームを運営し、自身の3気筒500ccマシンを製作した。