Соединенные Штаты
$150–300 тыс.+На первом месте стоят капитаны крупнейших авиакомпаний США; FO в середине карьеры ниже, контракты 2024 года.
Work–life
50
Риск усталости регулируется регулированием; часовые пояса разрушают семейную жизнь.
Заработная плата пилотов регулируется институтом, упраздненным в большинстве профессий столетие назад: списком выслуги лет. В авиакомпании дата вступления в должность, а не производительность, определяет самолет, расписание, сроки обновления и, следовательно, доход, а стаж работы не передается между авиакомпаниями, поэтому пилоты редко меняют работодателей в середине карьеры и почему банкротство авиакомпании может сбросить 20-летнего ветерана в конец чьего-либо списка.
В результате получается одна из самых крутых кривых заработка в мире: летный инструктор, отработавший часы, может зарабатывать меньше, чем водитель автобуса, в то время как старший широкофюзеляжный капитан флагманского перевозчика той же страны зарабатывает больше, чем большинство врачей. Контракты после пандемии подняли верхнюю границу шкалы в США до рекордных значений, в то время как заработная плата на быстрорастущих азиатских рынках выросла с гораздо более низкой базы.
The pay ladder
Летный инструктор (часостроение)1Первый помощник региональной авиакомпании2Первый помощник крупной авиакомпании3Узкофюзеляжный капитан4Старший широкофюзеляжный капитан5
Летный инструктор (часостроение)
США, типичный доход сертифицированного летного инструктора, 2024 год — годы низкооплачиваемого обучения, которые проходят большинство пилотов, финансируемых за счет собственных средств.
Первый помощник региональной авиакомпании
В США зарплата за первый год после региональных соглашений о заработной плате на 2022–2023 годы примерно удвоила стартовую зарплату на фоне кризиса найма сотрудников.
Первый помощник крупной авиакомпании
Майоры США, первый помощник узкофюзеляжного офицера среднего звена по контрактам после 2023 года.
Узкофюзеляжный капитан
Майоры США, общая зарплата типичного старшего узкофюзеляжного капитана, 2024–2025 годы.
Старший широкофюзеляжный капитан
Крупнейшие игроки США, высококлассные широкофюзеляжные капитаны команд «Дельта», «Юнайтед» и «Американ» по контрактам после 2023 года, до сверхурочной работы и участия в прибылях.
Pay and life by country
Южная Корея
100–250 млн вонКорея: основные авиаперевозчики среднего и старшего звена, 2023–2024 гг.
Work–life
48
Длительные поездки подразумевают многодневное отсутствие.
Япония
12–25 млн йенЯпония: крупная авиакомпания среднего и высшего звена, 2023–2024 гг.
Work–life
50
Стабильная система стажа; годы обучения были скудными.
Германия
90 000–180 000 евроГермания: сетевые операторы среднего и старшего звена, 2024 г.
Work–life
55
Ограничения времени полета в ЕС помогают; режим ожидания все еще нарушает планы.
Великобритания
80 000–180 000 фунтов стерлинговВеликобритания: устаревшие и туристические авиакомпании среднего и старшего возраста, 2024 г.
Work–life
52
Годы забастовок добавляют стресса помимо полетов.
Сингапур
120 000–280 000 сингапурских долларовСингапур: SQ и его коллеги среднего и старшего возраста, 2024 г.
Work–life
50
Транспортная компания-концентратор платит высокую зарплату; Жизнь в режиме ожидания — это образ жизни.
What it pays around the world
Соединенные Штаты$450 тыс.+
Китай$300 тыс.+
Германия250 тысяч евро
Австралия400 тысяч австралийских долларов
Объединенные Арабские Эмираты60 тыс. дирхамов ОАЭ в месяц
Индия1 крор ₹
Соединенные Штаты
Лучшие широкофюзеляжные капитаны крупных авиакомпаний, 2024–2025 годы; Контракты США лидируют в мире после соглашений о заработной плате 2023 года.
Китай
Пиковые пакеты капитанов-иностранцев у китайских перевозчиков до 2020 года с уравниванием налогов; после пандемии найм и оплата труда возобновились более осторожно.
Германия
высокопоставленные капитаны Lufthansa по недавним коллективным договорам; Большинство флагманских перевозчиков Западной Европы платят старшим капитанам 150–250 тысяч евро.
Австралия
Капитаны дальних рейсов Qantas, 2024 год; отечественные узкофюзеляжные капитаны зарабатывают существенно меньше.
Объединенные Арабские Эмираты
Зарплата капитана Эмирейтс, не облагаемая налогом, плюс предоставление жилья и стипендий на обучение в 2024 году — пакет, который привлекает опытные экипажи в Персидский залив.
Индия
Старшие капитаны широкофюзеляжных компаний Air India и IndiGo, 2024–2025 гг.; младшие старшие офицеры зарабатывают небольшую долю, но с рекордными заказами на самолеты эти суммы растут.
Key numbers
Требуются новые пилоты, 2024–2043 гг.
Женщины среди пилотов авиакомпаний
Рост числа рабочих мест в США (BLS, 2023–2033 гг.)
Обязательный выход на пенсию (ИКАО)
Who employs them
Дельта Эйр Лайнс
Специальность в США с одним из крупнейших в мире списков стажа пилотов — более 15 000 пилотов — и контрактом, который установил глобальный ориентир заработной платы на период после 2023 года.
Эмирейтс
Широкофюзеляжный дальнемагистральный перевозчик Дубая, набирающий опытных капитанов и первых офицеров из десятков стран по безналоговым пакетам с жильем.
Райанэйр
Крупнейшая в Европе авиакомпания по количеству пассажиров и крупнейший работодатель пилотов-кадетов, работающих неполный рабочий день, которые нанимают сотрудников на разных базах от Ирландии до Марокко.
Индиго
Ведущий авиаперевозчик Индии, обладатель рекордных заказов Airbus, включая 500 самолетов семейства А320 в 2023 году, и один из крупнейших в мире будущих работодателей для пилотов.
Кантас
Флагманский авиаперевозчик Австралии, оператор некоторых из самых длинных маршрутов в мире и собственная академия пилотов для начинающих в Тувумбе.
ФедЭкс Экспресс
Крупнейшая в мире грузовая авиакомпания, пилоты которой за ночь зарабатывают зарплату, как у пассажиров, за грузовые перевозки, и чья сеть является местом, где концепции сокращенного экипажа, скорее всего, появятся в первую очередь.
Where the demand is going
Прогноз пилотов и технических специалистов Boeing на 2024 год прогнозирует, что в период с 2024 по 2043 год во всем мире потребуется около 674 000 новых пилотов, причем наибольшая доля приходится на Азию и Северную Америку; Прогноз Airbus придерживается аналогичного порядка. Движущими силами являются рост автопарка в Азии и на Ближнем Востоке, а также волна обязательного выхода на пенсию на зрелых рынках, где большие когорты нанимателей 1980-х и 90-х годов уходят в возрасте 65 лет.
Спрос сильно цикличен вокруг этой тенденции. Американские крупные компании нанимали рекордные темпы в 2022–2023 годах, чтобы восстановиться после досрочного выхода на пенсию из-за пандемии, а затем резко замедлились в 2024–2025 годах, поскольку задержки с поставками самолетов ограничили рост — удар, знакомый профессии, где после дерегулирования чередовались отпуска и бум найма персонала. Очередь движется скачкообразно, и время поступления влияет на карьеру так же, как и талант.
Структурным ограничением является стоимость входа. Шестизначная сумма самофинансируемого обучения нормирует поступление новых пилотов на Западе, поэтому дефицит в первую очередь возникает в самом низу лестницы — в региональных авиалиниях и летных школах — и почему зарплаты там, внизу, примерно удвоились, когда последний дефицит сократился. Там, где авиакомпании платят за обучение, как это происходит в большинстве стран Азии, узким местом являются сами возможности обучения: самолеты, тренажеры и, в свою очередь, инструкторы.
Similar professions
🦾
Инженер-робототехника
Разрабатывает машины, которые чувствуют, принимают решения и действуют в физическом мире, где сложной проблемой является не интеллект, а сам мир.
AI-resistant 65 🔐Специалист по кибербезопасности
Защищает системы, данные и людей, обнаруживая, предотвращая и реагируя на цифровые атаки.
AI-resistant 63 🛰️Аэрокосмический инженер
Проектирует, анализирует и сертифицирует летательные аппараты, ракеты и космические корабли, отрывающиеся от земли, работая с запасом безопасности, не оставляющим места для догадок.
AI-resistant 74 🧫Специалист по клиническим данным
Использует данные клинических исследований, исследований и системы здравоохранения для получения надежных данных для более безопасного ухода, исследований и операционных решений.
AI-resistant 68 🩺Врач
Диагностирует болезнь и следит за здоровьем в течение многих лет с помощью осмотров и доказательств, а не одной операции — универсальный и долгосрочный справочник медицины.
AI-resistant 67 🔌Инженер-полупроводник
Разрабатывает и производит транзисторы внутри каждого компьютера, телефона и оружия, используя настолько точные станки, что их могут эксплуатировать лишь несколько заводов на Земле.
AI-resistant 60Continue exploring
Keep exploring
More in Frontier & Field
👨🚀
Астронавт
На нем практикуется самая редкая работа на Земле: ее когда-либо выполняли около 700 человек, от 108-минутной работы Гагарина до годичных туров по космической станции.
AI-resistant 74 ⚓Капитан корабля
Последнее абсолютное командование: один лицензированный капитан, отвечающий за корабли, экипаж и груз, от флота сокровищ Чжэн Хэ до сегодняшних контейнерных гигантов.
AI-resistant 65 🌾Фермер
Профессия, которая сделала возможными все остальные — кормить мир на протяжении одиннадцати тысячелетий, от первой пшеницы Плодородного полумесяца до автономных тракторов.
AI-resistant 72 🏺Археолог
Ученый, который читает человеческую историю из-под земли, по одному неповторимому слою за раз — от траншей храма Набонида до LiDAR и древней ДНК.
AI-resistant 78 🏔️Горный гид
Сертифицированный профессионал, который ведет незнакомцев вверх — и, прежде всего, обратно — по величайшим горам мира, торговая компания Шамони, организованная в 1821 году.
AI-resistant 88