На нем практикуется самая редкая работа на Земле: ее когда-либо выполняли около 700 человек, от 108-минутной работы Гагарина до годичных туров по космической станции.
Астронавт: На нем практикуется самая редкая работа на Земле: ее когда-либо выполняли около 700 человек, от 108-минутной работы Гагарина до годичных туров по космической станции.
105–190 тысяч долларов (США, 202зарплата астронавта НАСА
10 из ~12 000Выбор НАСА 2021
~700 к 2025 годуЛюди полетели в космос
≈2 года + подготовка к миссииБазовая продолжительность тренировки
12 (1969–1972)Люди на Луне
1111 днейРекорд пространства и времени в карьере
Слово «астронавт» образовано от греческих слов — astron и nautes, «звездный моряк» — и каждая космическая нация переименовала эту профессию по-своему: российский космонавт путешествует по вселенной, китайский hángtiānyuán путешествует по небесам. Каким бы ни было слово, оно называет редчайшую профессию на Земле. С момента единственного витка Юрия Гагарина 12 апреля 1961 года его удерживало около 700 человек — меньше, чем поднялось на К2, и охватило всего лишь дюжину работодателей по всему миру.
Прямого входа на работу нет. Каждый астронавт сначала прибывает как-то еще — летчик-истребитель, инженер, врач, биохимик, геолог — и выдерживает отбор, который обычно отклоняет более 99,9 процента претендентов: НАСА выбрало 10 из более чем 12 000 в 2021 году, а ЕКА выбрало свой класс 2022 года из 22 523. Отобранные затем годами тренируются, изучая выход в открытый космос в 12-метровом бассейне и русский язык в классе, для полета, который, возможно, никогда не состоится.
На этой странице рассказывается о профессии от корабля «Меркурий-7» и гагаринского «Востока» через высадки на Луну, ученых-космонавтов «Шаттла» и четверть века непрерывной жизни на борту Международной космической станции до сегодняшних коммерческих экипажей. В нем рассказывается о том, как на самом деле отбираются люди, какой день на орбите расписан до пятиминутных блоков, кто и как достиг вершины корпуса и какой объем работы уже выполняют роботы.
Inside the profession
Астронавт – это не вечный вид с орбиты; это редкая оперативная роль, основанная на многолетней технической работе, медицинском обследовании, командной работе и репетициях задач, которые нельзя импровизировать.
Отбор в пользу проверенных операторов
Агентства набирают сотрудников из инженерных, научных, медицинских, военных авиационных и миссионерских миссий, потому что эта работа требует высокой производительности в условиях ограничений. Отбор является высококонкурентным и включает в себя физическую, психологическую и командную оценку. Титул приходит после очередной серьезной карьеры, а не вместо одной.
Обучение – это работа
Кандидаты изучают системы космических кораблей, робототехнику, выживание, русский или другие рабочие языки, геологию и действия в чрезвычайных ситуациях. Тренажеры, средства нейтральной плавучести и полевые учения превращают невероятные неудачи в отработанные действия. Даже специалисты должны понимать более широкую машину и миссию.
Космический полет — командный продукт
Экипаж выполняет процедуры, написанные и поддерживаемые тысячами людей на земле. Связь с центром управления полетами, тщательное техническое обслуживание и научные протоколы занимают большую часть экспедиции. Публичные выступления также являются частью этой роли, поскольку агентствам необходимо общественное доверие и политическая поддержка.
Меняющаяся модель доступа
Коммерческие космические корабли и новые национальные программы расширяют круг участвующих организаций, но не основные требования безопасности и рассудительности. Увеличение количества полетов может привести к созданию новых ролей специалистов по миссиям, в то время как длительные исследования сохранят центральное место в плане медицинской устойчивости и дисциплины сотрудничества.
How the work branches
Наука и работа станции
Специалист миссии
Проводит эксперименты, обслуживает системы и поддерживает сложные задачи миссии.
Эксплуатация транспортных средств
Пилот-космонавт
Обладает обширным опытом летных испытаний или авиационного опыта в процедурах космических кораблей.
Целенаправленные исследовательские миссии
Специалист по полезной нагрузке
Вносит глубокий опыт для определенного эксперимента или возможности.
Частный космический полет
Коммерческий космонавт
Может летать в качестве оператора компании, исследователя или участника, финансируемого из частных источников.
Наземное моделирование
Аналоговый оператор миссии
Тестирует среду обитания, процедуры и человеческий фактор, которые поддерживают будущие экипажи.
How it reads by country
США — НАСА и коммерческие партнеры
Корпус астронавтов НАСА набирает опытных профессионалов, в то время как коммерческие поставщики создают дополнительные, но все же исключительно избирательные роли в полетах. Военное, исследовательское и инженерное образование остается обычными путями.
Южная Корея — исследовательское партнерство и национальные амбиции
Опыт пилотируемых космических полетов в Корее был накоплен благодаря международному партнерству и научным миссиям. Роли в области аэрокосмической инженерии, исследований и агентств обеспечивают наиболее реалистичный путь к будущим программам, а не отдельную карьерную лестницу космонавта.
Япония — опыт JAXA и ISS
Астронавты JAXA отбираются из высококвалифицированных технических и научных групп и имеют длительный опыт партнерства с МКС. Робототехника, науки о жизни и точные операции являются выдающимися национальными преимуществами.
Германия — ЕКА наука и промышленность
Кандидаты из Германии соревнуются через систему отбора Европейского космического агентства при поддержке сильных исследовательских институтов и предприятий аэрокосмической промышленности. Возможности астронавтов – это европейский, а не национальный путь государственной службы.
Великобритания — миссии ЕКА по доступу и исследованиям
Британские кандидаты участвуют через ЕКА и каналы коммерческих исследований. Небольшое количество мест делает успешную техническую карьеру ценной сама по себе, независимо от результатов отбора.
Сингапур — космические технологии до пилотируемых полетов
Космический сектор Сингапура фокусируется на спутниках, данных и последующих приложениях, а не на национальной программе экипажей. Соответствующим карьерным путем является сотрудничество в области инженерии и исследований, при этом возможности набора персонала зависят от международных программ.
Из архива
Самостоятельно размещённые изображения Commons CC/PD для этой профессии.
The profile
Resists AI74
Pay55
Barrier to entry99
Autonomy35
Demand30
Impact88
How exposed is it to AI?
Низкий
Осуществляемая задача за задачей, значительная часть работы уже автоматизирована: подъем, стыковка и повторный вход в атмосферу выполняются машинами под управлением людей в качестве наблюдателей, а роботизированные зонды занимаются планетарной наукой за небольшую часть затрат на экипаж. Что не может быть автоматизировано, так это реальный продукт миссии — человеческое присутствие, человеческая физиология как эксперимент и импровизированный ремонт — поэтому профессия сокращается или растет из-за политических амбиций, а не из-за алгоритмических возможностей.
В результате национального или коммерческого отбора поступили из другой карьеры. НАСА требует степень магистра STEM (или медицинскую степень, школу летчиков-испытателей или докторскую степень) плюс профессиональный опыт или 1000 часов пилотирования самолетов; ЕКА, JAXA, Канада и Китай проводят сопоставимые соревнования. Выжившие после медицинских, психологических и собеседований затем проходят примерно два года базовой подготовки, прежде чем получить право на полетное задание.
Сколько платят космонавтам?
Гораздо меньше, чем предполагает известность. Астронавты НАСА являются государственными служащими: отбор на 2024 год оценивается в 152 258 долларов в год, что находится в пределах общего диапазона примерно 105–190 тысяч долларов. Стоимость обучения ESA в 2022 году составляла около 6000–7000 евро в месяц; Роскосмос опубликовал зарплаты космонавтов в 2019 году, равные всего примерно 25 000–30 000 долларов в год без учета полетных бонусов. Военные космонавты остаются на офицерском жалованье.
Сколько времени занимает подготовка космонавтов?
Около двух лет базовой подготовки охватывает системы космических кораблей, выход в открытый космос в гигантском бассейне, робототехнику, полеты на реактивных самолетах, выживание в дикой природе и русский язык. Выпускной только дает вам право на участие: конкретная миссия добавляет 18–30 месяцев специального обучения в Хьюстоне, Звездном городке, Кельне и Цукубе. Учитывая предыдущие степени и карьеру, большинство космонавтов летают через 15–20 лет после окончания школы.
Обязательно ли быть военным летчиком?
Уже нет. Первое поколение было почти полностью набрано из военных летчиков-испытателей — отбор НАСА «Меркурий» в 1959 году отбирал только их. С тех пор, как в 1978 году в эпоху шаттлов были созданы специалисты по миссиям, примерно половина большинства классов астронавтов составляли гражданские инженеры, ученые и врачи. Пилоты по-прежнему занимают командные места, но в класс ЕКА 2022 года входили астрофизик, пилот-нейробиолог и врач.
Каковы физические требования?
Менее сверхчеловеческий, чем думают люди. Современные ограничения в основном гарантируют, что вам подойдут костюмы и сиденья — сиденья эпохи «Союза» допускали рост примерно 150–190 см — со зрением, корректируемым до 20/20 (НАСА допускает лазерную хирургию глаза с 2007 года), контролируемым кровяным давлением и отсутствием дисквалифицирующих условий при длительном полете. В 2022 году ЕКА пошло еще дальше, выбрав парастронавта Джона Макфолла, инвалида ноги.
Сколько там космонавтов?
Исчезающе мало. Примерно 700 человек достигли космоса с 1961 года, а действующий профессиональный корпус гораздо меньше: НАСА насчитывает около 40–50 действующих астронавтов, ЕКА — менее дюжины профессиональных астронавтов, причем сравнительно небольшие группы находятся в России, Китае, Японии и Канаде. Для сравнения: в одной крупной больнице работает больше хирургов, чем осталось в живых обученных космонавтов.
Насколько опасен космический полет?
По статистике, это одна из самых смертоносных профессий, когда-либо существовавших. Девятнадцать человек погибли во время космических полетов, включая экипажи «Союза-11», «Челленджера» и «Колумбии», из примерно 700 летавших, уровень смертности составляет около 3 процентов, причем еще больше людей погибло во время тренировок, таких как пожар на «Аполлоне-1» в 1967 году. Современные транспортные средства безопаснее, но каждый экипаж по-прежнему подвергается реальному, количественному риску.
Смогут ли роботы заменить космонавтов?
Роботы уже управляют космическими кораблями — «Союз» автоматически стыкуется с 1980-х годов, а «Дракон» компании SpaceX полностью автономен — и зонды исследуют места, недоступные для людей. Но продуктом профессии является само человеческое присутствие: физиологические эксперименты, ремонт, который не может импровизировать никакая рука, символизм. Роботизированные миссии заменяют часть науки; они не могут заменить существующую часть работы.
Встроить этот рейтинг
Вставьте этот код в свой блог или на сайт — рейтинг всегда актуален.
