船舶时间始于1861年。谜案时间是1872年的六周。
下列日期优先采用日志、登船记录与直布罗陀案卷。
Timeline
- 以亚马孙号下水
建于新斯科舍斯宾塞岛。后改名玛丽·赛勒斯特号，并转入美国所有。
- 自纽约起航
布里格斯、家人与七名船员载1701桶变性酒精驶往热那亚。
- 最后一条石板日志
位置在亚速尔圣玛丽亚附近。船上人员此后再无文字留下。
- 上帝恩典号登船
莫尔豪斯的双桅纵帆船发现玛丽·赛勒斯特号被弃。德沃报告小艇失踪、船体仍可使用。
- 抵达直布罗陀
弃船被带入港申请打捞。索利-弗勒德展开多疑的调查。
- 打捞裁定
副海事法庭给予上帝恩典号削减后的酬金，并未查明弃船原因。
- 船只重返贸易
玛丽·赛勒斯特号获释，在后来的船长手下继续营运。十人未被找到。
- 柯南·道尔的小说
《杰·哈巴库克·杰弗森的陈述》写出玛丽·塞莱斯特与虚构情节，英语记忆将予以保留。
- 罗什莱礁失事
该船在吉尔曼·帕克指挥下于海地近海失落。保险公司怀疑伪装海难。这是另一起案件。
- 费伊的文献研究
查尔斯·伊迪·费伊的《玛丽·赛勒斯特号的故事》把英语读者带回直布罗陀文件，并离开热饭迷思。
1873年之后，法庭文件结束，杂志文字开始。
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