La historia que puede contarse con los diarios es un vuelo mundial patrocinado, una isla fallida y un cutter que oyó una voz.
La historia que prefiere la cultura es una prisión secreta o un campamento en una isla desierta. Esta página conserva los minutos del Itasca.
Beats
- Una segunda partida
Tras el accidente de Luke Field de marzo de 1937, el Electra se reconstruyó y la ruta se invirtió. El dinero de Purdue y la publicidad de Putnam hicieron del vuelo un acontecimiento público antes de llegar al Pacífico.
- De Lae a Howland
El tramo más largo sobre el agua de la ruta restante apuntaba a una isla-punto. El Itasca era el plan de radio y de combustible.
- La transmisión 157–337
Earhart informó de una línea solar y de una búsqueda en carrera. La pista de Howland no se vio desde el aire aquella mañana.
- Una búsqueda de flota
Buques y aviones de la Armada y de la Guardia Costera cubrieron un recuadro amplio. No hallaron restos confirmados del Electra.
- Muerte jurídica, pecio abierto
La fecha judicial de 1939 cerró la herencia. Las teorías privadas y las excavaciones en islas no han cerrado el mapa.
La historia que sigue siendo honesta está sin resolver. El último objeto claro es un diario de radio, no un pecio.
Enciclopedia de registro público. No es asesoría legal ni un manual. Las guerras van en otro atlas.