La investigación fue primero una búsqueda de flota, luego una muerte jurídica y después décadas de arqueología privada.
Se describe aquí lo que las agencias y los grupos posteriores hicieron a posteriori, no como guía para un aterrizaje forzoso.
Agencies
- Guardia Costera de Estados Unidos (Itasca) — Buque de radio y de combustible en Howland; custodio del diario de la última hora.
- Armada de Estados Unidos — Dirigió la búsqueda de julio de 1937 con buques de superficie y aviones del Lexington; produjo la conclusión de trabajo de amerizaje.
- Tribunales de California — Emitieron la muerte jurídica de 1939 que cerró el problema hereditario de Putnam.
- TIGHAR y equipos privados posteriores — Campañas de isla y de sónar que mantienen el expediente en el español público sin una identificación oficial.
What followed
- Traer el avión por radio
El trabajo asignado al Itasca la mañana del 2 de julio. Los problemas de frecuencia y de rumbo hicieron que el trabajo fallara en público.
- Abrir una búsqueda de varios buques
Unidades de la Armada y de la Guardia Costera recorrieron recuadros alrededor de Howland y a lo largo de posibles extensiones de la línea solar.
- Comprobar arrecifes e informes de bengalas
Se sobrevolaron avistamientos. Ninguno se convirtió en NR16020.
- Cerrar la herencia
La fecha judicial de 1939 terminó el limbo jurídico de persona desaparecida sin un cuerpo.
- Reabrir en islas
El trabajo privado de finales de siglo en Nikumaroro trató la línea 157–337 como un camino, no solo como una búsqueda local.
- Explorar aguas profundas
El sónar del siglo XXI cerca de Howland busca el amerizaje oficial. Los candidatos no se han certificado.
Turning points
- Pérdida de la radio bidireccional — Una vez Earhart no pudo oír al Itasca, Howland se volvió una aguja visual. El diario aún registró su voz.
- La línea 157–337 — Una frase de navegación que más tarde autorizó tanto un amerizaje cerca de Howland como un argumento de las islas Fénix.
- La muerte jurídica de 1939 — El final estatal del expediente de persona. El expediente del pecio siguió abierto.
La investigación halló una línea de radio y no logró hallar un avión.
Enciclopedia de registro público. No es asesoría legal ni un manual. Las guerras van en otro atlas.